轮胎是任何车辆都是必不可少的，叉车自然也不例外，由于叉车1本身比较笨重，因此对于轮子和轮胎的要求也就比较高。所以在检车叉车轮胎时也是需要注意很多地方的，下面小编来为大家介绍下。
一、一般车轮在装好之后，运行了2-5小时后，需要检查下车轮上的螺母。以交叉的方式拧紧到维修手册中显示的扭矩值。如果8小时后，电动地流，螺母仍然是紧的，那么检查扭矩间隔长至150小时。
二、保持适当的气压(叉车铭牌上有)车胎冷却时，用一个阀门检查气压。如果需要在车胎热的时候加气，检查同一轴上的另一个轮子，给气压低的加气，这样两者保持一致。热的轮子气压必须等于或高于冷的车胎气压。检查车轮损坏情况。检查纹路和移走***的东西。
三、轮和胎内的气压会造成叉车车胎部件爆1炸，这会造成很大的***。所以在卸车胎前先放气。如果气压低于正确气压的80%，车胎必须卸掉，在安全的地方给车胎充气。并根据“车胎加气”这一部分来做。当加气时，用一个远程的气泵，这样人可以离轮胎远些。
四、检查弯曲或坏的边缘。检查丢失或松动的东西。拿掉电线粘在车轮上的东西。并确信车轮上紧。用交叉方式上紧车轮，需注意无轮何时卸下车轮，都需要给车轮上的螺母上油，滴两滴机油(或其它油)在法兰和车轮螺母之间以及螺纹里。
叉车的安全性能体现在多个方面，三支点电动叉车，有***工程学安全设计、车身及车体的平衡、作业承载限额、机体动力源安全、部件及系统安全等。
其中，***工程学表现在叉车的外观设计上，包括但不仅限于操控者能够触及的叉车分块区域。若叉车的基础设计符合***工程学时，那么操控者就无需借用其他不适用于叉车的第三方介质或是因难以适应操作而作业失误，造成不必要的***或机器伤害。
至于车身及车体的平衡大多数是表现为叉车在搬运与装卸等过程中，载重后其是否能顺畅平衡运行，而不会出现翻到或卡壳等状况；同时，一辆性能优良的叉车，它的承载限额是有明确的规定范围，并且在此范围内，它是稳定受力的，一般情况下不会因为时间或其他因素而出现不良反应。
再之，机体动力源安全大部分则是指电动机或是发电机，电动叉车，作为一台叉车的关键核心，它需要承担整台叉车的作业担力，如果动力源不够稳定或性能较差，会经常因为自身供力不足或其他因素而造成瘫痪等影响，甚至会发生爆1炸，进而危及操控者安全。
常见的叉车问题大致有以下几种：
（1）叉车的蕞大起重量和载荷中心是什么？它们之间存在何种关系？
答：首先，载荷中心是指标准载荷重1心到货叉垂直段前壁的水平距离，当货物的整体重1心与载荷中心处于同一铅垂线时，此时叉车所能装卸的蕞大货物重量，便称为蕞大起重量。当货物的整体重1心处于载荷范围时，电动叉车哪家好，叉车便能以蕞大起重量进行装卸，进而避免稳定性遭到冲击***而发生事故。
（2）何为叉车稳定性？
答：叉车稳定性是指叉车在进行常规性的各种作业时表现的抵抗不良因素能力，其中可分为纵向稳定性和横向稳定性。
（3）业后货叉及门架应如何停置？
答：叉车作业后需将货叉降置地面，门架则要处于正中垂直，这是为了能让叉车液压系统获得卸荷保护，以避免叉车内元件长期处于高压状态而变形受坏。
（4）叉车为何会出现噪音？
答：叉车出现噪音的大部分原因是元件问题，如若元件间缺少润滑作用，摩擦过大便会导致噪音频生，另外，设备元件的固定程度也会造成一定的影响。甚至，如长期未清洁叉车设备，亦会导致噪音，日久积累，如此会使得叉车的整体效率及安全性能下降。
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