高分子聚乙烯衬板----因具700万超高分子量，故有极高的耐冲击强度，在高应力仍保有极高的冲击动能吸收率较高的强性模数，杰出的抗磨耗及滑动特性，温热时仍保尺寸安定性,抗超低温-265℃. 高分子聚乙烯衬板主要特点：因具700万超高分子量，故有极高的耐冲击强度，在高应力仍保有极高的冲击动能吸收率较高的强性模数，杰出的抗磨耗及滑动特性，温热时仍保尺寸安定性。抗超低温-265℃。 高分子聚乙烯衬板应用领域：可作轴承、齿轮、各种衬套、滑轨，特别是电梯配件，冲床垫板，食品业，钻板等。缺点：使用温度在100℃之上，膨胀系数高，摩擦系数随膨胀增加很快达到融点。2、冲击强度列塑料之首，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性。这主要是因为高分子聚乙烯的分子链缠绕，临界剪切速率低，粘度大，摩擦系数小，流动性差，易滑，所以不容易被塑造和处理是非常困难的。
可用于发电行业的卸煤沟、煤斗、炉前仓、干煤栅、翻车机、捞渣机、水处理等。可用于化工行业的防腐蚀地面、泵基础等。可用于煤炭行业的矸石仓、介质桶、刮板机、斗提机、溜槽、筛下漏斗等内的耐磨衬板。适用范围：超高分子量聚乙烯板材主要适用于粉状料、小颗粒料、块状物料。可用于钢铁行业的高炉混料仓、烧结料仓、给料机、制球机等。
煤仓衬板一种是湿煤粉先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种煤仓衬板是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下很少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓，煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。经大量的调研和实验,后决定采用超高分子量聚板为煤仓内衬,利用超高分子量聚板的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。高分子耐磨板被广泛应用在火电厂、煤厂、水泥厂、矿山机械以及建筑机械中使用，较常见的使用类型有NM450高分子耐磨板与NM500高分子耐磨板的使用，本文介绍其使用区别。
煤仓衬板经大量的调研和实验，较后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。有 效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清仓费 用。7、冲击能吸收性，冲击能吸收值好，具有优良的消音效果，在工作中噪音小。大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。
煤仓衬板安装方法：煤仓衬板利用钉把大块板料固定在仓壁上，从而完全解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分造成的堵仓。
综上所述就是我们对煤仓衬板实现社会效益及经济上效益做出的分析，希望可以帮到大家。
超高分子聚乙烯板材的耐磨性非常好，是其他金属品无法媲美的，而且随着聚乙烯分子量的提高，耐磨性将越来越好。它的耐腐蚀性比较强，在一些酸碱环境中可以很好地不被腐蚀。并且吸水性很低，几乎就是相当于不吸水的，在水中长时间浸泡不会发生膨胀。在低温环境中的表现也非常突出，完全能适应不同场合的低温需求不会发生脆裂，不但不会发生脆裂，它的抗冲击性能也是相当优异，可以抵挡较强的冲击。特别是在低温环境，其冲击强度反而达到比较高的数值，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。除了抗冲击之外，超低的摩擦系数让它成为了理想的摩擦部件，可以提高设备的耐磨寿命。
而且很多食品***行业也不排斥超高分子聚乙烯板材，因为它***无味，没有腐蚀性。所以超高分子量聚乙烯板材非常受欢迎。
