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超车时是汽车行驶中的高危时段(车速相对快，距离近)，***一是前车发现情况突然向左避闪导致后车被挤或追尾，这点大多数人会注意到.这里容易忽略的是后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来.这个寸劲赶上行人是没有活路的.前几年在***台上曾看到这样的画面，行人被撞2-3米高，在空中转了两三圈，天津拖车救援公司，当场气绝.这种***多见于半封闭的快速路上，请不要掉以轻心.

雾霾、PM2.5等词渐渐走入国人视线.在空气污染严重的时候，能见度很低.对出门的人们都带来了很大的不便.开车的人们更是非常头疼.

慢行车、保持与前车车距，这是一项通用规则(高速除外).慢行车几乎适用于所有恶劣环境下的行车，在能见度低的情况下慢行车，可以有效保障安全.在发现紧急情况时，更多的反应时间是避免事故发生的重要前提，做出快速反应并能更好地控制车辆.通过路口时减速慢行，这样可以让其他行驶车辆看到情况的同时有反应时间.一般来说，能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里，与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里，与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时，时速应控制在20公里以下.

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停车等候时 不看后视镜

错误表现：很多车主在停车等候时，都没有看后视镜的习惯.但要记得，***不只从前面和旁边来，后面也可能有.

正确行为：在停车等候时，天津拖车救援，经常通过后视镜看后面来车，这点对于北方车主更重要.如果后面的汽车驶来速度过快或路面很光滑，并来不及刹车，前面的车主通过后视镜观察到，就可以将车稍微向前开动一点儿，不要小看这一点儿距离，它经常会让你免受一次追尾之苦.

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车辆落水的时分，关于车主在车辆落水的时分，因为轿车车门遭到水压的效果，很难打开的，所以车主应该车厢的水面到一定高度的时分，车表里的压力相差不大之后再打开车门或敲碎玻璃进行逃生，但是在逃生之前一定要***行深呼吸再逃出车外。

起步发作侧滑时分，这种现象一般发作在冰雪路面时分，车主在这种状况千万不能猛打方向盘，以避免车辆轮胎呈现现象。在呈现这种状况下应该先收油门，在沿着打滑的方向盘轻轻调整方向盘，依赖发动机制动进行停稳。