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运梁车走行驱动轮组轴箱轴断裂故障处理方法

首先用链条葫芦或螺旋千斤顶辅助收起轴断裂轮组，准备工具拆下内、外侧轮胎，运梁小车，然后利用提梁站小钩或链条葫芦拆除内、外走行轮马达（过程中运梁车司机或保管人员需正确标记走行马达液压油管，为维修完成后重新正确的连接液压管路提供方便），***后拆除均衡油缸与轴箱连接销以及十字轴卡板螺栓，完成断裂轴箱的拆卸。

运梁车专门设计预制梁运输机械

运梁车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械，建筑工程运梁车，主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力，在***未端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。

一般者设有多个前进档和后退档，副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁炮车兼有运梁和给架桥机喂梁的功能，用于架桥工地、预制梁场等。

轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%，横向坡度不大于3%。

两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接，保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平。

运梁车在箱梁上行走，必须有两片箱梁连在一起（运梁车轮距为205cm），使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。

公司的快速轮胎式运梁车在今年5月份有了新的突破，销售额达到 240余万元，较去年同期销售额增长 35%，这种销售额的大幅度提升，不仅是销售员的功劳，运梁车生产厂家，还有一个人功不可没，他就是新型运梁平车的发明者刘庆坤。

新型快速轮胎式运梁车在外观上做了调整，去掉了前横梁，增加了护栏使外观看上去更美观。传动系统和制动、液压转向系统也做了调整，使其设计更合理；可根据客户要求增加遥控操作，运梁车，可以在较大坡度的道路上行驶，确保人身安全；这种合理的设计，保证了速度的可调性，工作效率得到极大提升。