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齿形链又称无声链，属于传动链的一种形式。齿形链是一种应用广泛的重要机械基础件，主要用在高速、重载、低噪音、大中心距的工况下，其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动以及磙子链传动，以成为众多行业对传动形式之一，以啮合形式分可分为内啮合齿形链、外啮合齿形链和内外复合啮合齿形链，其中内外复合啮合齿形链的噪音小，应用也广泛。
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内—外复合啮合齿形链是一种新型齿形链，这种新型齿形链的结构形式和新齿形决定了在齿形链传动过程中与主动链轮啮入时，外凸的内侧曲线齿廓首先实现的是与其一个轮齿的内啮合，如图2-5链板1所示，随着与这一轮齿的进一步啮入，由于相邻链节之间的相对转动，则这一轮齿逐渐与相邻链节的工作链板的外侧齿廓接触，实现了外啮合，直至工作链板外啮合***在链轮齿槽之上，完成了一个啮入过程。在由从动链轮啮出时，与链轮齿的啮合却是由外啮合逐渐过渡到内啮合的，从而完成一个啮出过程。
这种新型齿形链兼容了内—外啮合齿形链的主要优点。特别适用于高速且变速、变载的工况，减小了多边形效应、减小了冲击与振动、降低了噪声、提高了传动效率。同时。由于内、外啮合的逐渐过渡，使链片内、外侧齿廓以及销轴两侧母线、链片销轴孔两侧交替承载，不仅减轻了齿形链链片和销轴的磨损，而且使链轮齿交替承载，减轻了链轮轮齿的磨损。上述啮合机制是内啮合齿形链和外啮合齿形链所不具备的。因而，这种新型传动可以从根本上提高齿形链的高速传动性能。
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调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤，变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，输送链条厂家***，误 以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被***，所以此项检查非常重要（建议调整时取下链盒），万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。
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