




在推动该标准成为***标准的过程中,宜春汽车充电桩,日本几大车企和充电桩运营公司抱团出海,汽车充电桩价格,积极在欧美游说,取得先机。当前***电动汽车销量靠前的日产聆风、三菱i-MiEV和韩国起亚SOUL EV均采用插得摩标准。据插得摩官1网发布的数据,汽车充电桩建设,截至2015年10月,支持插得摩直流快充的充电桩在***达到9197个,其中日本5484个,欧洲2364个,美国1306个,其他地区55个,欧洲市场增长非常明显。


小区变压器归属于业主产权,增容产生的建设费用往往会引起业委会、物业、开发商和电力公司推诿扯皮,且充电桩功率高,汽车充电桩哪家好,给物业线路维修、安全隐患排查增加了难度,因此物业经常以变压器容量不足、线路改造需要三分之二业主同意、安全隐患等理由拒绝业主安装私人桩。即使是物业同意安装,仍有不少业主被1迫向物业***高昂的“施工安装费”或接入物业配电箱按照工商业用电标准***电费。


但是电动车相比燃油车***大的问题是什么?当然是充电。虽然现在马路边,商场里到处都有公用充电桩,甚至高速路上也开始配备了充电桩,但是使用得更多的还是自家的充电桩。现在包括广汽新能源在内的很多汽车厂家已经开始提供私人充电桩的安装服务了。 不过很多消费会担心的是虽然厂家提供了安装服务,但我跟小区的物业申请起来过程会不会很复杂,充电桩装起来的流程会不会很繁琐。


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