铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫“躺着的警1察”，意思是说车辆到这里，就像见到警1察一样要减速。与原来水泥垄，橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性***，寿命长，公路减速板，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
质量标准
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，减速板价格，颜色应均匀一致，橡胶减速带，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。
减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。
现在，路面上比较常见的是橡胶减速带和震荡带，车辆驶过“隆隆”作响，噪音很大，而且对马路造成的损害较大。而彩色三维减速标线与传统减速带比拟较，青山减速板，***1大的特点是，看上去比实际上要高，有很强的视觉冲击效果，轻易被驾驶员发现。而且车辆通过期不易产生震惊噪声，对道路周边环境及四周居民影响较小。
武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！
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