动力无疑是金旅考斯特升级面临的较大瓶颈，柴油版考斯特虽然在旅游和客运市场混得风生水起，但没有合适的大排量qi油机，就无法跻身高duan公商务接待市场，意味着考斯特不能实现真正的品牌蜕变。早在2013年，金旅开始酝酿开发qi油版考斯特，在寻找发动机成的过程中，一家美国动力解决方案提供商进入金旅的视野，客车22座，这家名为PSI的美国公司具备美国通用***的动力总成二次开发能力，他们看到了中国客车市场的潜力并与国内客车企业有过一些合作，目标的一致性使得金旅与美国PSI公司于2015年开启了合作之旅。看上去金旅与PSI的剧情发展与国内一些企业有些雷同，但合作内容却有着本质区别，因为此次双方的合作并非简单的总成供需，22座客车售价，而是提升至技术战略合作层面，金旅把样车发到美国，PSI公司根据金旅需要为其量身定制动力总成匹配。
考斯特有众多广受欢迎的特点，22座客车，赏心悦目的内饰正是其中的一项。 在特别保留其强劲动力性和全方面的安全舒适性的同时，考斯特表现出准确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使考斯特倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的结合。
7座房车版中用了三张日本纯进口埃尔法顶配航空座椅，座椅不但舒适而且具有很多实用功能，比如座椅加热、座椅通风、座椅记忆、脚拖(有二级脚拖)、烟灰缸、折叠隐藏式书桌。丰田考斯特在内饰大的设计上增加了隔断的设计。隔断的增加有这样几点好处，首先从美观上来说，丰田考斯特增加隔断可以让驾驶席和乘客席之间成为两个***的空间，我们可以尽可能的在内饰的设计上增加自己喜欢的色彩或者装饰。其次从安全性能上考虑，增加隔断的设计可以让司机有一个安静大的驾驶环境，同时也可以带给乘客一个舒适的乘坐空间。
丰田考斯特10座改装商务车在内饰改装上的较大特点就是丰田考斯特10座改装商务车可以增加隔断增加发动机隔音盖，保持车内的安静氛围。丰田考斯特10座改装商务车内饰隔断，使得驾驶席与乘客车厢完全保持在两个空间里，22座客车价格，这样乘客自然也就看不到驾驶位置上的司机了，但是并不是说两个空间之间毫无交流，隔断中间有推拉门连接，不会完全打断我们和司机的交流。
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