文登液压系统加工-力建液压系统-加煤液压系统加工

　液压系统是控制离合器、刹车、换档等，将液体的压力能转换为机械能。液压系统由六个部分组成:

　　能源装置部分:把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是动力部分。执行装置部分:把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。控制调节装置部分:对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。辅助装置部分:除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。传动介质:传递能量的介质。液压油:组成液压系统的一个组成部分，液压油一般不会归到辅助装置。

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.减少冲击和振动。为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的泄漏，可以采取以下措施:

(1)使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动;

(2)使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击;

(3)适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件;

(4)尽量减少管接头的使用数量，管接头尽量用焊接连接;

(5)使用直螺纹接头，三通接头和弯头代替锥管螺纹接头;

(6)尽量用回油块代替各个配管;

(7)针对使用的高压力，规定安装时使用螺栓的扭矩和堵头扭矩，防止结合面和密封件被蚕食;

(8)正确安装管接头

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　液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板***度来判断。

　1.连续几脚制动时，踏板高度仍过低，平台液压系统加工，且在第二脚制动后，感到总泵活塞未回位，踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声，是总泵皮碗***或其连续几脚，回位弹簧太软。

　　2.连续几脚制动时踏板高度稍有***，并有弹***，说明制动管路中渗入了空气。

　　3.连续几脚，加煤液压系统加工，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，加煤液压系统加工，说明总泵储液室内制动液严重亏损。

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