主机中的密封带是通过在对阴转子的第二步加工中完成的。密封带的功能，顾名思义就是通过密封压缩室来减少***和漏气。这种密封带十分类似于活塞式压缩机的活塞环。在转子加工完毕后，英格索兰空压机总代，每个转子还要在三坐标仪上进行完整性测试。每一对转子都有之相匹配的转子座。转子座用致密铸铁制成。每个转子座的尺寸都经过检查，螺杆式英格索兰空压机，以确保精度。
轴承设计
油气分离
被压缩后的气体，招远英格索兰空压机，从主机中排出，进入油气分离器。这时的空气中含有不少的冷却剂。空气和冷却剂的混和物以切线型流动经过进气口，旋转着进入筒体。由使用离心力将空气中的大部分冷却剂从空气中分离出去。然后空气被导向挡板，进一步将油含量降低。离心运动和挡板的作用就是使压缩空气进入分离器芯之前得到先一步的净化。
主电机－简述：
主电机都是根据空压机应用的需要精心选择的。扭矩和负载都能满足特殊设计标准，以便负载条件下电机效率和功率系数优化。这个优化的系数相比其它NEMA T 的电机的电机效率大约有5％的优势。A． 框架：电机的框架和端盖都为铸铁材料和铝制铸件。这样更为牢固地支撑轴承，使转子与锭子间的间隙均匀，而且使所用偶合的部件都是法兰式的平行。
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