









很多护栏打桩机客户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸出现质量问题,往往会很担心,其实护栏打桩机油缸变色是比较常见的一种现象,下面小编带大家来了解一下护栏打桩机油缸变色的原因所在。
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,然后成为黑色。
变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,马路护栏打桩机,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
在***周期时更换了非该护栏打桩机专用液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种比较压抗磨添加剂的品质和性能不同。
如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就***正常了。
小编今天就给大家分析到这里了,希望能够给您使用打桩机带来一定的帮助!
护栏打桩机
1、检查护栏打桩机的机械系统及液压系统,柴油机水箱水位、机油油位均属正常后,方可发动柴油机。低速无负荷运转3~5分钟后,即可开始工作。
2、护栏打桩机底盘是由液压马达驱动,液压无级调速。调节柴油机转速和供油量(手阀控制)即可得到不同行进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。其余下压臂升降油缸,上框架横向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸缩油缸,均各有组合阀手柄控制,手柄前推为油缸活塞杆伸出,后拉为活塞缩回。
3、到达现场后,检查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸和侧向螺杆调整,立柱两侧斜拉斜拉索锁定,打桩移位时应随时观察立柱方位。
4、调整护栏打桩机底盘纵向位置和立柱横向位置,使立柱到达标定方位。
5、将液压锤升至顶点,把钢管桩下部放到桩位上,上部对准液压锤下部的桩头,护栏打桩机,压住钢管桩,即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力,直至把钢管桩打到规定尺寸为止。
6、护栏打桩机工作环境条件差冲击振动大,操作时,应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象,应随时停机进行检查,高速公路防撞护栏打桩机,排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动,亦应停机进行调整和紧固,正常后即可继续使用。
7、每班作业结束前,应将护栏打桩机的液压锤降至处,其余各处油缸,活塞杆缩至。若距离转移,立柱应保持后仰状态。
8、对于护栏打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接。
做好一系列的准备工作以确保护栏打桩机能都顺畅地施工是基础工作,更是安全保障之一。为此,交通护栏打桩机,我们建议用户在使用前要做好以下准备工作:
1、开工前要到施工地仔细查看地质地貌环境,确定施工具体地形。
2、向施工人员了解施工条件和任务、及施工中发现的问题与本班应注意的事项。
3、对施工现场的地下管线、周围的建筑物做好了解,进行仔细测量,确定护栏打桩机施工的具体方案。
4、对做好设备的施工的准备:检测打桩机的运行性能和部件,安装符合地质环境的钻头。
5、根据施工人员所要求的震动力,调整打桩机变速齿轮的位置。
6、准备好打桩施工需要的量具和工具。
7、检查电缆、导线的绝缘是否良好。检查控制器触点是否良好,界限是否正确。
8、检查电源的电压是否符合要求。
9、按日常***项目对各部进行润滑,***。
10、冬季暖机是很重要的,液压油在静止状态的时候是呈固态的油膜黏附在活塞和油封之间,打桩机暖机就是让湿润的液压油冲刷相对固态的液压油膜,建立起新的液压油膜将油封撑开,以保证活塞和油封不会在初期产生拉伤损害。
打桩机工作时,要有专人指挥。指挥人员与操作人员在工作前要相互核对信号。工作中应密切配合。
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