




透水混凝土的透水性能设计与维护
储层
在透水混凝土路面下方设计一层由粒径较大的石子铺设而成的储层,以储存土壤暂时无法吸收的水,下方的储存应由清洁的水洗砾石骨料组成,其厚度应满足储存暴雨事件的水量和承受交通负荷的结构要求。一般其***小空隙率为40%。储层骨料***小粉碎率为80%,通常可以选择:花岗岩、玄武岩、片麻岩、圈闭岩、辉绿岩、辉长岩或类似材料。

无论透水混凝土路面的类型如何,生态透水地坪哪家好,结构设计方法在确定表面和底部厚度以承受车辆交通时应考虑以下因素:
1、路面使用寿命;
2、预期交通载荷或ESAL(这种评估载荷的方法是由卡车引起的额外路面磨损);
3、土壤强度;
4、基层强度和基层基材料的强度;
5、环境因素包括冻土气候和土路基饱和度。
土壤的稳定性应由合格的岩土工程或土木工程师仔细审查后确定,室外透水地坪,并在用于设计的饱和条件下***低预期土壤强度或刚度值。

透水混凝土的雨水过滤设计
透水混凝土不仅可以用于道路领域的铺装,合肥透水地坪,还可以设计用于通道加强保护和区域防洪作用。设计人员可以通过设计较厚的储层来增强雨水的储存量,来应对瞬时较大的雨水量,预计的雨水量以及用途是储层设计的主要考虑因素。考虑径流穿过透水混凝土系统的表面的流量,设计者应计算出地表的水流量以计算出路面下方需要处理的水流量。可以使用暗渠、储层、斜坡等方式来调节地下水流。

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