雪佛龙油膜轴承油 150 220 320 460 680
产品介绍
超级抗乳化，优质的循环油，为钢铁行业的典型应用而研制，提供***的油水分离性，良好的氧化稳定性和防锈防腐蚀保护。为满足钢铁行业MorgOil规范的所有要求而设计，它们的配方能促进水的快速分离，同时提供良好的轴承润滑。ISO 级别：150、220、320、460、680包装规格：200L
能优点
安静，无抖动运行 – 特殊的摩擦改进剂提供良好的润滑性能，确保平稳，无阻滞/滑动的限滑差速器离合器盘的分离和啮合。延长齿轮寿命 – ***的极压添加剂即使在低速、高扭矩和冲击振动负载的条件下控制齿轮轮齿的磨损。防锈和防腐蚀阻止由于水分凝结或污染造成的部件损坏。
适用范围
采埃孚ZF限滑差速器包括装备于轿车，卡车和客车和非道路设备的准双曲面齿轮。要求油品满足采埃孚ZF TE-ML 05C, 12C 或 21C 规范的其他限滑差速器。注：当温度低于5℃时，产品外观会出现朦胧状。这是因为限滑差速器所需的摩擦改进剂添加剂导致的。朦胧的外观不会影响润滑性能。
雪佛龙德乐400燃气发动机油15W-40（Chevron Delo 400 15W-40）
产品介绍雪佛龙?德乐?400燃气发动机油采用ISOSYN?技术配方的优质CNG/LNG/LPG发动机油。为各种以CNG/LNG/LPG 为燃料的中负荷和重负荷应用工况提供出众的保护和长换油周期。在各种运营工况中都展示了出众的路试性能，包括城市公交车、送货卡车、垃圾清运车和长途运输卡车等，能帮助客户将运营成本。 粘度：15W-40
规格：18L性能优点
· 超越4万公里行车实验表现
· 出色的高温抗磨损性能表现
· 代用燃料的性能
· 降低磨损
· 清洁曲轴箱和气缸盖罩
· 防止锈蚀
· 出色的活塞和环槽沉积物控制能力
适用范围
· 采用CNG/LNG/LPG燃料的城市公交车
· 采用CNG/LNG/LPG燃料的送货卡车及垃圾清运车
· 采用CNG/LNG/LPG燃料的长途卡车
· 其他采用CNG/LNG/LPG燃料的车辆
· 雪佛龙?德乐?400燃气发动机油 SAE 15W-4能够为以下CNG/LNG/LPG发动机型号提供性能保护：
· 康明斯/Cummins B5.9G
· 康明斯/Cummins C8.3G
· 康明斯/Cummins ISL G (8.9L)
· 底特律柴油机公司/Detroi 50G系列
· 底特律柴油机公司/Detroi 60G系列
· 玉柴 CNG/LNG发动机
· 日野/Hino CNG/LNG发动机
· 现代/Hyundai CNG/LNG发动机
· 五十铃/Isuzu CNG/LNG发动机
· 潍柴 CNG/LNG发动机
性能标准
· 康明斯/Cummins CES 20085
· 底特律/Detroit DDC93K216
雪佛龙德乐400 ***合成机油SAE 10W-40（Chevron Delo 400 *** SAE 10W-40）产品介绍雪佛龙?德乐?400 *** SAE 10W-40是一款高性能、低SAPS(低***盐灰分、低硫磷)的合成重型柴油发动机润滑油，采用ISOSYN技术调配而成，设计用于要求满足ACEA规格，以及更高的OEM标准的欧V和欧VI型柴油发动机，尤其是配置有柴油颗粒过滤器的柴油发动机，需要使用低硫柴油（硫含量不大于50ppm）的柴油发动机。粘度：10w-40
规格：18L性能优点降低排放
新一代的低硫、低灰份、低磷酸盐配分技术，减少了金属、磷、硫的含量。延长了催化剂的寿命、提高了柴油颗粒捕集器的清洁周期延长发动机使用寿命
在极其严苛的工况条件下，金属有机抗磨添加剂能在接触的金属表面形成保护膜减少磨损，温度范围更广的10W-40粘度能确保减少低温启动时的磨损、及在高温工况下也有足够的润滑性延长换油周期
优异的高温稳定性能更大程度减少因油泥产生及油增稠导致的油品的衰减。适用推荐使用ACEA E6规格油品的欧Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ和其他相兼容的发动机上，延长发动机的换油周期减少润滑油消耗
高剪切稳定性粘度指数改进剂，即使油品流经在极高温的活塞环带区域，仍能保持粘度稳定。同时合成基础油的低挥发性能更大程度减少油品的蒸发损失优化动力输出
优质的低灰清静/分散剂在高温下具有出色的沉积物控制能力，在***的高功率输出、低排放发动机上提供稳定的输出功率适用范围使用低硫柴油的自然吸气和涡轮增压高速四冲程柴油发动机配备柴油颗粒过滤器、选择性催化还原（SCR）和/或废气再循环（EGR）排放控制技术，符合欧Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ排放要求的柴油发动机较早的符合欧洲Ⅰ，Ⅱ或Ⅲ排放要求燃烧低硫柴油的欧洲重型柴油发动机
