用途:
汽车悬架装置不仅是保证汽车行驶平顺性(舒适性),而且对汽车操纵稳定性、制动安全性等都有影响。因此,汽车悬架的性能是保证汽车主动安全性的重要组成部分,对悬架装置进行检测判断是否符合要求,是否需要更换或修理,有明显的必要性,并特别是对高速行驶的小型车辆是不可缺少的。
主要特点:
1) 激振扫频***悬架特性信号。
2)工业控制计算机测试系统,系统具有过载保护功能
3)检测速度快、测试数据精度高、重复性好。
4)8只高精度传感器。
悬架检测 |
称重检测 |
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悬架测试额定载质量 |
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额定载荷 |
3t |
台板跨距 |
***小900mm,***大2200mm |
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起始激振频率 |
>23Hz |
测量范围 |
0- |
吸收率重复性 |
≤&plu***n;2% |
适用轮距 |
1200 |
吸收率偏置误差 |
≤&plu***n;3% |
轮重分辩率 |
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示值误差 |
≤&plu***n;2% |
电机电源 |
AC380V &plu***n;10% 50Hz, 3.0kW×2 |
环境温度 |
0~ |
传感器电源 |
DC&plu***n;15V |
相对湿度 |
≤85% |
外形尺寸 |
2630×560×500 |