船体为全焊接钢质整体结构，使用ccsb船板，肋骨，横梁，纵梁，隔舱壁等，甲板使用花纹防滑板并涂上防滑油漆。
前收集舱主要包括旋转摆臂，切割收集剪刀，前收集舱输送带等。该舱利用液压缸可自动调节入水深度，在航行时可伸出水面以减少阻力增加航行速度，在打捞作业时也可根据水草厚度自由调节收集深度。前舱安装的弹簧也能在撞击时起到缓冲作用。
割草船前收集舱输送带结构采用排链式输送带，由一台液压马达通过链联轴器传动，驱动轴轴上的圆弧齿轮带动输送带运动，完成输送任务。垃圾打捞船驾驶室安装在船体前部位置，采用棚室门窗结构，操作环境舒适大方。且在输送带上隔一定的距离就焊接一些倒钩，以保证水面垃圾能够输送到垃圾存储装置内。本船收集舱全部采用不锈钢输送带，能及时过滤因打捞垃圾而带上来的水，且不易生锈，经久耐用，使用寿命长。
1、全自动水域清漂船由一对前机械收集臂、收集舱和存储舱组成；集物舱固定设置在船体上方，前集物舱活动设置在集物舱的前端，两个前收集臂分别设置在前集物舱前端的两侧，机械收集轮设置在前舱正上方，输送带采用碳钢光元和高强尼龙连接片。
2、利用船舶行进过程中水流导流性及收集臂传送带的导流，能快捷有效的收集水面漂浮物。
3.船舶采用液压驱动,发动机采用高性能的潍柴WP4C102-21型船用柴油机,噪音低,排放达到欧Ⅱ标准, 完全符合环保要求,治理水面污染的同时不增加其它污染,治污而不致污；
4、清漂船收集范围广,既能清扫体积较大、长形的漂浮垃圾(如树枝、水葫芦等),又能清扫体积较小的,成片的漂浮垃圾(如绿萍、树叶、白色的污染物、塑料袋、空瓶等)；
5、本船采用前收前卸的收集和输送方式，有利于船的卸载操作。
