




焊接三通BT6C为Ti一Al一V系合金,用其制造板材、锻件、冲压件、棒材、型材及其它半成品。基本上焊接三通在退火状态下使用。BT6C合金在热变形的情况下具有尚为满意的塑性。锻件、冲压件及轧制件均在高温下进行。
焊接三通冲压工序在加热状态下进行。该合金被推荐用于制造冲压焊接结构一高压容器。BT20为Ti一Al一Zr一Mo一V系合金。用来制造板材和厚板,此外,还可用来制造锻件、冲压件、棒材、型材及其它半成品。BT20合金具有低塑性,板材冲压需加热到800~900C,不能在冷状态下进行。
BT20合金可良好地进行弧焊、接触焊以及埋弧焊接。在空气及腐蚀介质中抗蚀性很高,适于制造冲压焊接结构。BT6、BT3一1、BT16、BT22及BT15合金经过淬火及时效处理均有很高的强度,构成高强度钛合金组。BT16、BT15合金在热处理强化状态下使用。
正确降低焊接三通次品率方法
,在源头上控制焊接三通的质量,我厂焊接三通全部都是有大厂无缝管制作而成,这就与哦一个问题可以保证我们的焊接三通的次品率很低很低。大家都知道每一个型号的等径三通在生产的时候机器所使用的力道都是一样的,因为一个型号一套胎具,但是假如管子的质量不一样的话,但是我们么不能从肉眼看出他们的不同点来于是便一个力道挤压,高压焊接三通,后可能有的型号挤破了,但是有的型号却还未成形,这样我们无法控制次品率的降低。
第二,胎具要即使检查,带扣焊接三通,胎具破损气密性降低也是影响等径三通破损的重要原因,当然一套胎具的***也是很大的,往往舍不得更新胎具造成的破损也是在所难免的。
第三,技术工人的培训也是很重要了,我厂有2个对等径三通的生产技术很厉害的人员,他们不仅能生产更能修设备。所以每次来了合金的材质的等径三通和非型号的三通我厂都会有专门的技术性资料和文件可以供其查阅。
焊接三通就是一段主管加上一个小的分支管,显然,两个大的尺寸是主管,中间接出来的小尺寸就是支管. 在纯氧管线中,一般是有压力的,这时氧的活性更大;如使用焊接三通,只要管内杂物在随氧气流移动时,因管径变化,流速产生变化可能引起杂物与管子的碰撞产用火源或者因流速变化产用的静电放电,焊接三通,都可能引起纯氧管的着火。异径三通冷拔三通管件加工方法是:在管道要加工冷拔三通处上作标记,合金钢焊接三通,并将标记处打穿。冷拔三通管件的专用设备:在管道上安置顶出装置,其装置包括金属棒、顶压器、换向器、支架等;将金属棒加热,利用千斤顶及金属棒向外顶出时,管壁材料自然向外翻出形成的冷拔三通毛坯;然后将一定长度相应规格的管段焊接在顶出形合金冷拔三通成的冷拔三通毛坯上,生产出终产品。


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