豪马克汽机油友情提示；汽机油
有些品牌的4S店在客户车辆进行***的时候会说，***的时候必须使用厂家指定的原厂发动机润滑油，否则一些后果将由消费者承担，难道原厂润滑油中真的有什么可以保证本品牌车辆发动机运转平稳的“秘方”？ 其实并不是这样，就像一个问题说的，各大厂家的所谓“原厂润滑油”也都是各大润滑油生产厂家代工生产的，而4S店要求客户使用“原厂润滑油”其实是一种强迫消费者消费的事情。在厂家方面，肯定希望车主购车后到自己的4S店维修以谋求更大的利润，因此在维修上规定了诸如***时必须使用原厂机油的条款来限制车主。选豪马克汽机油，让你的爱车没有后顾之忧。
豪马克全合成机油：汽机油
"S"开头系列代表汽发动机用油，规格有：SA，SB，鲁甸汽机油，SC，SD，SE，SF，SG，SH，全合成汽机油SN，SJ，SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF， CF-2， CF-4，CG-4， CH-4，
CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
机油换下来都是黑色的？
机油在发动机内部主要润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑重要，这里面，燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部使用开始就已经变色了。不过，奔驰、奥迪专用，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。
机油，保证你的发动机没任何问题。
增压发动机如何选汽机油--如果刷电脑了建议使用全合成机油，如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果你刷电脑了，请把下面这段看完：汽机油
涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。
问题就出在这里，仍然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面***，机油的级别甚至不如原厂机油，大众汽车汽机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。
全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。
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