博莱特空压机-乳山空压机-德盛烟潍

）Nirvana 调速空压机为什么节能？1 、根据用户的用气量，自动调速调节排气量，线性降低空压机的功率消耗

Nirvana根据用气量（一般25%-100%）来调整主机的转速，线性降低功率消耗

2、无限次的启/停，英格索兰离心空压机，直接停机，没有卸载40%的能源浪费

传统空压机采用加卸载控制，当用气量小卸载时，不能直接停机，电机空转不排气，约 40%的能源浪费；

3、软启动，启动电流小于1倍额定电流

普通空压机Y-△启动，3～5倍额定电流，更耗能；

4、稳定的压力控制

Nirvana可以保证其目标压力波动在0.069barg之间。普通空压机的加/卸载压力带为 0.9bar。系统压力每降低0.14barg (2psi)，就可以节省1％的系统能耗。Nirvana通过压力带可节能6%。

5、专利混和永磁电机（HPM电机）高达96%的持续运行效率。

传统电机效率低于 90%。

6、运动部件减少，少维护，高可靠性，足够信心

双螺杆空压机的压缩原理是由一对相互啮合的螺杆在一个壳体内转动，螺杆啮合的部分与壳体及端盖相互配合，形成了容积不断变化的密闭空间。理论上，两个螺杆之间，螺杆与壳体之间都是不接触的，靠零件之间的油膜形成密封。在这个过程中，轴承的作用是毋庸置疑的。

轴承的材料与结构设计保证了轴承能够满足空压机的回转与受力要求，使空压机正常运转。随着轴承的运转时长的增加，轴承内部转子与套圈之间的磨损越来越大，当磨损超过一定值之后，就会表现为跳动加大，产生异响，如果继续使用，磨损会越来越快，造成轴承的损坏，从而造成压缩机螺杆和壳体的损坏、产气量的下降、电机负荷加大、产热过多、机头抱死等。因此，空压机大修对轴承进行更换是十分必要的。

对于实际应用来讲，能够准确的把握大修的日期是十分有意义的。因为大修的时间（实际上取决于轴承的更换时间）的确定不仅仅在于避免空压机的损坏，还要均衡空压机的维修成本，停机时间的成本等。因为空压机应用的实际环境不同，大修的日期很难有一个定论。参考行业内积累的经验，博莱特空压机，一般20000个小时之后就需要对空压机进行大修。

当然，我们也可以通过现场的实际情况来判断机器是否需要大修：

1. 主机运行时是否有异响，这里需要特别关注的是轴承运转的异响。

2. 空压机空载时的电流与标准值进行比较。空载电流可以反应压缩机空载时的阻力大小，如果空载时的电流与标准值相差很多，说明空载时的阻力比正常情况下加大了很多，轴承磨损过度的可能性就很大了。

如果检测设备比较齐全，乳山空压机，或者说轴承上安装有相应的检测轴承状态的传感器，那么可以更直观的通过传感器数据进行判断。

对于用户来说，一定要重视空压机大修，不能存在不坏不修的思想。如果发生螺杆损坏，造成的直接损失和时间的损失就远远超过了大修的成本。

空压机余热回收系统将空压机以往浪费的热能回收利用，降低了其它燃料的消耗，保护了环境，实现了真正意义上的节能环保，带来了良好的经济效益和社会环境效益，在目前甚至未来都有着良好的市场前景。

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随着空压机在现代工业领域中应用越来越广泛，压缩空气成为工业领域中***广泛的动力源之一，但是要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量能源，在大多数生产型企业中，压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%～35%。