钢结构防撞护栏-山东神龙防撞护栏公司

　　1、如果高速公路没有钢结构防撞护栏，可能导致四级师傅不能正确的方向行驶。

　　钢结构防撞护栏安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有钢结构防撞护栏可能导致更多、更严重的事故。

　　2、如果高速公路没有钢结构防撞护栏，交通事故严重性会更大。

　　在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出钢结构防撞护栏也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。

　　3、如果高速公路没有钢结构防撞护栏，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的钢结构防撞护栏，有的钢结构防撞护栏已经变形，有的立柱倾斜。

　　对于这种情况，都是钢结构防撞护栏起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有钢结构防撞护栏，钢结构防撞护栏，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

钢结构防撞护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。钢结构防撞护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。

钢结构防撞护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。***分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。

钢结构防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其钢结构防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑钢结构防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件钢结构防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的钢结构防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其钢结构防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的钢结构防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个钢结构防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出钢结构防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行钢结构防撞护栏设计。