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针对活塞杆密封平行间隙建立了活塞杆密封的流体润滑模型。设密封静止表面绝热，而运动表面保持常温，研究了热效应对密封件流体润滑的影响。考虑密封粗糙表面对流体压力的影响，讨论了相对滑动速度、粗糙峰幅值和波长的影响，并与光滑表面进行了比较。结果表明，光滑密封平行间隙只有考虑热效应且相对滑动速度足够大才能形成动压油膜，粗糙密封表面的动压油膜取决于热效应和微观粗糙度引起的几何楔效应的联合作用。粗糙峰幅值越大，波长越长。相对滑动速度越大，动压效应越明显。

(1)光滑密封表面与活塞杆之间形成平行间隙时，油膜是否可以形成压力取决于边界条件与相对滑动速度。只有在高速下才能产生足够的热楔效应，使油膜产生动压力，油膜温度的变化主要取决于相对速度的大小。

(2)对于粗糙的密封表面，在热条件下，润滑油的黏度、密度随温度的变化产生热楔效应。并与微观粗糙度引起的动压效应综合作用形成油膜的压力分布。

液压机导向环安装在活塞外圆的沟槽内或活塞杆导向套内圆的沟槽内，以保持活塞与缸筒或活塞杆与其导向套同轴度，并用以承受活塞或活塞杆的侧向力。

导向环有嵌入型和浮动型：

嵌入型导向环：在四柱液压机活塞外圆加工出燕尾型截面沟槽，用QAL9-4或紫铜制的铜带，表面加工成略带拱形，用木槌铆入沟槽内，南通液压机电一体化，***后加工导向环外圆。导向环圆周切出一个45度斜口。

浮动型导向环：用高强度塑料等制的带，装在活塞外圆的矩形截面沟槽内，侧向保持有间隙，液压机电一体化公司，四柱液压机导向环可在沟槽内移动，液压机电一体化报价，并有一个45度斜开口。也可在沟槽底用粘合剂固定导向环。

由于四柱液压机闭死容积大小的变化，造成液体压力急剧升高和降低的现象，称为困油现象。困油现象使齿轮泵工作时产生噪声，容积效率降低，并影响齿轮泵的工作平稳性和寿命。消除困油现象的方法，通常是在四柱液压机齿轮泵两侧的盖板上开卸荷槽。其原则是，当闭死容积处于较小位置时，卸荷槽不能与闭死容积相通，即闭死容积不能与进、排油腔相通；当闭死容积由较大逐渐减小时，闭死容积通过卸荷槽与排油腔相通；当闭死容积由较小逐渐增大时，闭死容积通过卸荷槽与进油腔相通。