电动叉车比内燃叉车维护***费用低 电动叉车的维护***要比内燃叉车的***简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外，每500小时（一般在每300小时左右）就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带（发动机的正时皮带，发电机皮带等）。如果还是以三吨叉车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃叉车的维护***费用要在3,000～4,000元（仅仅材料费用），而电动叉车的维护成本只要1,000～1,500元（材料费用）。
一般的一些电动搬运车都选择进口配件，很多客户问道是否进口配件，很多商家说是滴，这是客户可以要求打开外壳，观察一下内配，记一下配置的英文名称，在电脑上搜索一下，了解详细情况，确定自己购买的产品是否配置。还有一些厂家是选择国内内配，价格相对低一些，不过质量相对进口差一些，更换很容易，价格也比较低。进口价格高啊！
制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素
电气部分比如控制器、接触器等。经试验在电动堆高车上使用国内的接触器，试用了5个，5个都坏了。触点部分被强电流打得坑坑洼洼的，。这些都充分说明我国叉车制造商在电控、电气方面，技术实力薄弱，这也是未来需要快速突破的地方。
配套件厂商的产品技术缺乏更新，比如驱动轮，市场上的驱动率就是这么大1.21.5Kw的，那么吨位上如何能做得上去，基础配件也达不到要求。全电动堆高车的核心配件技术无法没有取得突破，这个就导致吨位和升高高度无法达标。
