抓斗，英文名grab 。抓斗是以抓取泥沙及各种散装货物能启闭的斗。是一种主要靠左右两个组合斗或多个颚板的开合抓取和卸出散状物料的吊具。
贝型抓斗：
适用于港口、码头、车站货场、矿山等方面装载各种散货、矿物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用于土石方开挖、基础以及沟渠开挖、公路建设、铁轨铺设等工程中。
多瓣式抓斗：
适用于钢厂的废钢铁抓取和分炼工作、垃圾处理场和建筑工地的大宗废物、废物分炼、装卸和搬运工作，汽车回收场进行汽车的解体、分炼和回收工作，斗齿可更换，并且采用高硬度耐磨钢，从而确保使用寿命长；应有较大的调速范围，在由静止状态开始运动时，应从较低速开始逐渐加速，加速度不能太大。瓣壳可根据不同的工作环境选择；全闭合式瓣壳，半闭合式瓣壳、宽边瓣壳和窄边瓣壳。
木材抓斗：
主要用于各种规格的原木、木材、管道、圆桶等物体的抓取和装卸，可以单根抓取也可多根抓取，配合塔吊，门机等起重机使用。适用于原木堆场、码头卸货等场合。
秸秆捆抓斗：
是一种专门为秸秆发电厂开发的物料搬运设备，主要进行秸秆捆的卸料、堆垛储存、投料工作。工作级别高，适应电厂秸秆仓工作环境潮湿、粉尘大、使用频繁、不间断工作的需求。
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在桥式起重机的操作规则中，有一项规定是严禁斜吊，这是为什么呢？有人认为只要做好足够的保护措施，斜吊不也是一样吗？但事实上斜吊确实增加了山东桥式起重机发生***的可能性，所以一定要禁止。
首先我们要知道，如果正规操作的话桥式起重机钢丝绳张力只要等于或稍大于物体就可以实现起吊了，但是如果不是垂直的话，山东桥式起重机钢丝绳上的拉力就会被分解，这样承受的力也会同样增大。也就是斜吊会引起超负荷运行，从而有可能导致钢丝绳被拉断，引发安全事故。桥式起重机各机构在工作时，当电动机速度小于给定速度时，晶闸管导通，机构在电动力矩作用下加速。
另外，当桥式起重机斜吊时产生的水平分力还有可能是物体离开地面前受到摩擦力的影响，从而将使物体向垂直中心摆动，并引发撞击事故。通过以上内容的讲述，山东桥式起重机在进行其中作业的时候，一定要保持垂直性。
起重机的生产本着“为用户提供山东起重机”的宗旨，山东鲁新起重设备有限公司以高品质信誉为依托，追求务实、稳定的高品质，山东鲁新起重设备有限公司***、严谨的质量管理确保我们的每一台起重机都能安全、实用、美观，充分满足用户需要。
桥式起重机轨道的类型以及安装方式
1，桥式起重机轨道的类型：
起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。当晶闸管导通时，电动机运行在转子串电阻的特性上，输出电动力矩。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成.
起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。与传统起重机相比，吊钩至墙面的极限距离较小，净空高度较低，欧式起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5～12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇jing钢和半镇jing钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。
2，桥式起重机轨道的安装方式：
用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土。
预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。选择起重机主要考虑以下三个问题：机械的机动性、稳定性和对地面低比压的要求，采取桁架臂式（机械传动）还是采用箱形伸缩臂式（液压传动）起重机合适，是否采用***起重机等。轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。
