1降低氮氧化物排放的必要性
氮氧化物即NOx，它是由多种化合物组成的一类物质，主要包括N2O、NO、NO2、N2O3等等。燃烧是NOx产生的主要方式之一，大部分燃烧方式中产生的NO约为90%左右，剩余的10%则以NO2为主。相关研究结果表明，火力发电是空气中NOx的主要来源，当空气中的NOx溶于水之后会生成，这种雨会对自然生态环境带来极大程度的危害，并且酸雨还会对建筑物、工业设备等造成严重腐蚀，进而引起巨大的经济损失。如果人们引用了含有酸性物质的地下水，会对身体健康造成影响。同时，当NOx浓度超标之后，会与***血液中的血色素相结合由此会导致血液缺氧，进而进气。近年来，我国在大力发展经济的同时，对自然生态环境造成了一定程度的***，因NOx排放量超标引起的各种环境问题越来越多。为了有效减轻NOx的危害，必须逐步降低NOx的排放量，这已成为我国当前亟待解决的问题之一。重油燃烧器，燃气燃烧器以及双燃料燃烧器（轻油/燃气或重油/燃气）。
2NOx的生成机理及燃气燃烧器的脱氮技术
2.1NOx的生成机理
相关研究结果表明，NOx主要有以下几种生成途径：
2.1.1燃料型NOx。具体是指燃料当中所含有的氮化合物在燃烧过程中发生热分解，进而氧化生成NOx。
2.1.2热力型NOx。具体是指空气当中的氮气在高温的条件下经过氧化后生成NOx。
2.1.3快速型NOx。当燃烧燃烧时，空气中的氮与燃料当中的碳氢离子团会发生化学反应，由此会快速生成NOx。
在上述三种生成途径当中，快速型所占的比例相对较少，仅为5%左右；3、表面燃烧 FGR超低氮燃烧器表面燃烧 FGR超低氮燃烧器结合了表面燃烧的NOx控制优点和FGR降氧含量优点，可以实现在全火范围控制NOx到20毫克水平，同时控制氧含量在3%以内，化燃烧效率。当温度在1600摄氏度以下时，热力型的生成率非常低，但当温度超过1600摄氏度后，热力型的NOx生成速度会急剧增加，并且两者之间成正比例关系，即温度越高，NOx的生成率越高。
2.2燃气燃烧器的脱氮技术
为了有效降低NOx的排放，经常会采用向燃烧室内注水火势蒸汽的方法，以此来降低燃烧温度，从而达到减少NOx的排放量。实践证明，虽然这种方法可以使NOx的排放量有所降低，但却会对燃烧的稳定性造成一定的影响，所以该方法现已很少使用；有些电厂采用SCR法来降低NOx的排放，SCR即选择性催化还原法，它是在催化剂的作用下，将N0和NO2还原成为N2，该过程中基本不会发生NH3的氧化反应，显著提高了N2的选择性，并且还大幅度减少了NH3的消耗。但采用该方法时，需要在燃气燃烧器的排气中，加装专门的SCR脱硝装置，由此使得成本增大；这些包括研究持续的低氧运行对水壁浪费的影响以及燃烧器桶可能由于火焰前沿的接近而可能受到的损害。干式低氮燃烧技术简称DLN，它的原理是先让燃烧与较多的空气相混合，这样做的主要目的是稀释燃料，然后再进行低温度的燃烧，借此来达到降低NOx的目的。由于DLN技术既不会对燃烧的稳定性造成影响，也不会导致生产成本大幅度增加，所以该方法的应用日益增多。
3干式燃烧法在燃气燃烧器降低氮氧化物排放中的应用
3.1低氮燃烧器燃烧系统
该系统是随着F级燃气燃烧器的出现而出现的，其现已成为F级系列燃气燃烧器的标配。在DLN-2系统的燃烧中，可以使用作为燃料，也可以使用清油作为燃料。当以作为燃料时，如果基本负荷小于50%，可采用扩散燃烧模式，若是负荷大于50%，则可采用预混模式。以清油作为燃料时，可以采用扩展模式，但必须注入一定剂量的水或是蒸汽。应用FGR技术和全预混技术的产品，已经锅检院现场测试并颁发报告，氮氧化物排放远低于***排放标准，并且经过多行业用户的实际应用得到了众多用户的一致好评。
3.1.1燃烧室。DLN-2的燃烧室为单级，燃烧的过程中仅有一个燃烧区域，每个燃烧室均配备的5个喷嘴。输入的有将近90%左右会被注入到预混器当中，空气则会在喷嘴周围的管道内与相混合；燃烧是NOx产生的主要方式之一，大部分燃烧方式中产生的NO约为90%左右，剩余的10%则以NO2为主。经充分混合之后的气体会从喷嘴中喷向燃烧区域，并进行稀释低NOx燃烧。在预混器内设计了涡流消除装置和燃烧导流器，由此能够进一步提升燃烧的稳定性。剩余10%左右，会通过布设在燃烧筒周围的筒体注入到喷嘴旋流器前的空气流中，这部分燃料能够起到控制燃烧室内压力动态振动的作用。
3.1.2运行模式。DLN-2系统的燃烧模式有以下几种：①一次气。这种燃烧模式是指燃料仅通向四个喷嘴的扩散通道进行扩散燃烧，常用于燃气燃烧器点火后转速达到81%全转速前的阶段；②L-L。这种燃烧模式又被称之为贫-贫燃烧，具体是指燃料通向四个喷嘴的一次扩散通道和三次预混气通道。该模式常被用于从81%全转速到燃烧温度达到预设温度阶段。③先导预混。若是在燃烧过程中，IGV温度控制没有投入，或是预混模式被禁止时，便可在该模式下运行。在先导预混模式中，一、二、三次气流量的分配为固定不变。④预混。这种模式通常在压气机进口抽气加热投入为50%基本负荷的条件下使用。6×锅炉容量 7(万元)(2)单台锅炉容量大于4蒸吨：奖补资金=2。
3.1.3燃料控制。DLN-2系统的燃料控制主要是按照燃烧温度及IGV运行控制方式对一、二、三、四次气的流量分配进行调节。
3.2DLN-2.6燃烧系统
该系统的燃烧室主要是由以下几个部分组成：火焰筒、过渡段、燃烧室外壳、端盖、导流衬套以及喷嘴等。空气与燃料的混合物经由预混区后，会从喷嘴流入到火焰筒当中，并被置于燃烧室上的点火器点燃。整个燃烧过程所生成的副产物会经由过渡段进入到透平一级喷嘴环。与DLN-2燃烧系统相比，2.6系统取消了二次和三次燃气的分配阀，采用了全预混的燃烧模式。2.6系统***为显著的特点是在燃烧室的中心轴方向上加装了第六个喷嘴，它的燃料流量与燃空比可***调节，即使将该喷嘴关闭，燃料也不会产生额外的增加。其余的五个喷嘴分成了两组，一组为2个，一组为三个。此外，2.6系统的全预混模式可分为5种不同的模式，具体为PM1燃烧、PM2燃烧、PM1 PM2燃烧、PM1 PM2 PM3燃烧以及PM1 PM2 PM3 QUAT燃烧。当机组点火启动之后，直至达到满负荷运行过程中，各个模式之间可以互相切换。由于2.6系统采用了全预混模式，从而使得燃烧室的结构获得了简化，并且整个系统有单一的控制阀进行调节，喷嘴的控制方式也得以简化。换言之，2.6系统是DLN-2系统的改进升级版，虽然该系统在各方面的性能上都得到了优化，但具体应用中，还应当结合燃气燃烧器的机型进行选择。如何去除燃烧烟气中氮氧化物，防止环境污染，现已作为世界范围的问题，被尖锐地提了出来。这是因为所选的系统与机型匹配性越高，降低氮氧化物的效果就越好。
国产品牌
1、浙江百特Baite
浙江百特燃烧器有限公司是国内的集设计、生产、销售于一体的***化燃烧器制造商，是国内燃烧器同行业中品种、规格***全、技术力量***强的热能***服务厂商。 成立大概有15年左右，中国燃烧器市场占有率10%。注意：多说一句，百特这个品牌好多都把它当做进口意大利百得，品牌标志基本相同，还有本身百特前期就是仿照百得来做的。SHAPE\*MERGEFORMAT低氮燃烧器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃烧器。
2、深圳百特斯Pentex
深圳市百特斯热能科技有限公司是从事全自动燃油、燃气燃烧器及相关热力机械产品研究开发与生产的***公司。Pentex（百特斯）系列全自动燃油、燃气燃烧器，以***的技术、优越的燃烧效果及安全可靠的性能优势，体现着公司一贯坚持的节能和环保的科学理念。这个品牌是比百特还要早的国产燃烧器品牌，中国燃烧器市场占有率8%左右。主要原因是低氮燃烧技术使用的是低温和低氧燃烧方式，主燃区的温度就会下降较多，煤粉是否着火就被控制并且推迟，并降低着火区的氧量，使煤粉燃烬能力下降，燃烧的过程被加长，飞灰和炉渣可燃物变多。
3、上海豪迈德HOFAMAT
上海凌云瑞升燃烧设备有限公司，旗下拥有德国HOFAMAT（豪麦德）燃烧器产品品牌。基于对中国暖通行业和节能减排需求的了解，为更好的服务中国、俄罗斯及亚太区的市场，德国HOFAMAT公司与凌云工业股份公司共同***近于2003年在上海建立生产制造基地，并从荷兰的GASTEC公司引进***检测设备，使每一台出厂的燃烧器都经过检测中心100%的检测，使之符合EN267和EN676标准的要求。中国市场占有率2%左右。市面上除了博纳燃烧器，很多燃烧器都存在喷油均衡的问题，尤其是一些小得燃烧器生产厂家。
4、无锡赛威特
赛威特是国内的生产全自动一体化燃烧器的***公司，其产品质量和性能已得到国内、国际众多客户的首肯。赛威特燃烧器积极消化国外***技术，注重企业自身技术创新，在燃烧器的低氮燃烧;在实现真正意义上节能加有LMV燃烧管理器等燃烧器已成功投放市场。赛威特燃烧器的技术与世界是同步的。中国燃烧器市场占有率2%左右。SHAPE\*MERGEFORMAT03安全性优势液化石油利用高压钢瓶储存，有压力且储存不便，冬季有残液，泄漏不容易发现，着火不易扑灭并且会产生，对人身安全造成很大的隐患。
5、浙江博惠Bohui
博惠热能设备有限公司是博惠牌燃油、燃气燃烧器的***制造企业。公司始建于1994年，现有占地面积7500多平方米，厂房面积5600平方米。有着十多年研制、开发、制造和销售燃烧器的经验，公司拥有现代化的设施、素质的员工***、雄厚的技术力量和***的测试手段，年生产能力达到5万-6万台套/年。中国燃烧器市场占有率2%左右。低氮燃烧器对锅炉运行的影响从很多电厂低氮燃烧器改造情况来看，普遍存在汽温（尤其是再热汽温）偏低，飞灰可燃物偏大的情况。
氮氧化物是形成PM2.5、O3的重要前驱体，而PM2.5、O3是大气环境空气质量的重要组成部分。根据高新区空气污染物现状情况，降低氮氧化物排放总量是改善高新区环境空气质量的有效手段。经调研，目前燃气锅炉行业氮氧化物减排潜力较大，且国内北京、天津等地已开展燃气锅炉低氮燃烧改造工作，技术成熟、经验***，高新区燃气锅炉低氮改造势在必行。通过燃烧调整、二次风配比、SOFA风配比，部分厂汽温参数基本达到了设计值，飞灰可燃物有明显降低。
据悉，高新区对辖区涉氮氧化物排放行业进行梳理，开展多轮次燃气锅炉使用情况摸底排查工作，并通过学习北京、天津等地的***成熟经验，结合高新区实际，制定了《淄博高新区2018年度燃气锅炉低氮燃烧改造工作方案》，明确好工作目标、改造范围、时间安排、资金补助政策等工作，确保低氮改造工作***率推进，走在前列。7月初，高新区环保局***全区化工、食品、学校、卫生机构等行业的涉燃气锅炉低氮燃烧改造企业，召开2018年度燃气锅炉低氮燃烧改造工作会议，对燃气锅炉低氮燃烧改造工作进行了动员部署，落实排污单位主体责任，转变观念，强化意识。此外，申请财政资金支持，号召各企业，结合企业实际情况，多种措施寻找、考察国内外***燃气锅炉低氮燃烧改造厂家，有序开展燃气锅炉低氮燃烧改造的前期工作。待改造完成后，辖区燃气锅炉使用单位将在达标排放的基础上，进一步降低氮氧化物排放浓度，达到30毫克/立方米的国内***低标准。燃烧前脱氮是指把燃料转化为低氮燃料，技术复杂，难度大，成本高，因此现在处于研究阶段。
截至8月底，高新区已有超半数企业签订燃气锅炉低氮燃烧改造合同，其余企业处于招标、合同签订等阶段，预计可在规定时间内完成燃气锅炉低氮燃烧改造工作。
