未来几年新能源电动自行车充电桩行业应该是十分的***
就在近日，《电动自行车安全技术规范》报批稿对外公示，拟将电动车分级为，电动自行车、轻便电动车、电动摩托车三类。按照规定，豪华款电动车都将划分到电动摩托车类别进行统一管理，可以预料，电摩将是未来电动车发展主流与趋势，中国电动车市场格局也将会以电摩为主。对业主来说，在居住的小区里安装电动自行车充电桩，解决了电动车车主私拉电线充电的安全问题，有效减少了充电引发的火灾事故，也很好的保护了小区其他业主的人身及财产安全。电摩的充电需求都是比较大的，越是这样，安全充电就需要我们谨慎对待，认真处理。
电动自行车充电桩的发展符合社会发展需求，越来越多的人骑电动车上下班。目前充电桩市场发展由***早的可控硅控制发展到现在的计量模块控制，中间经过了多次升级改进。市场上各个厂家主推的都是扫码充电桩，有微信扫码和***宝扫码，微信扫码的多一点，毕竟用微信的人还是比较多的。充电桩发展有庞大的客户需求现在，还有大部分上班都是骑电动上下班，为啥呢？方便呗！不用挤公交车，挤地铁，想走就走，不用开车烧机油，也不会像自行车一样效率低，上班一族的，所以说，市场需求还是很大的，毕竟有钱的人少！有骑车的，就有充电需求。市场分析：1、据中国电动车自行车交易协会数据显示，在2020年电动车的保有量将达到6亿辆，充电桩作为电动车安全充电的重要设备，市场铺设率仅为5%，还有95%的市场空白需要我们去填补。
电桩适应品牌差异化需求近几年，电动车充电桩行业产品同质化严重，价格差距小，为了打破这种现状，越来越多的企业开始注重产品的品质和差异化，通过打造与众不同的产品拉开价格差距，扫码充电成为差异化产品的突破口。所以，如果有了能集体充电、集中停车的电动车停车区，就能解决这方面的问题，也能让小区内通畅无阻。扫码充电桩有后台服务器，可以查询用户在充电插座的充电时间、充电消费、充电功率，营收状况、用户管理、使用状况均可在后台展示，故障自动上报等功能，以后发展可能会加上车棚监控，火灾报警等功能。
大浪淘沙，去留的关键在于选择，选择一个有实力、良性发展的品牌才能为今后的发展提供保障。充电桩的井喷期即将来临，只有把握质量和安全风向，才能在历史的进程中取得***后的胜利！
“驴充充”充电桩品牌创立于2016年，隶属于江西驴充充充电技术有限公司,是一家集研发、生产、销售、服务于一体的科技服务型企业，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、广西等地,设有驴充充充电桩运营网点。公司以建设智能充电桩充电系统为核心，除自主生产充电桩设备外、并提供OEM代加工、和充电桩整体解决方案（管理平台技术开发、技术转让、技术服务）等产品。4、低楼层的群众也可选择用缓降器、安全绳、连接床单等方式，或向楼下抛掷棉被或床垫，然后双手抓住窗沿，身体下垂，双脚落地跳下逃生。江西驴充充充电技术有限公司是由江西驴宝宝通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出资伍仟万元打造。
电动车厂商不会说的***竟然是这些！
们日常生活中经常会看到关于电动车宣传的广告，比如爱玛电动车、雅迪电动车这些的广告，很多人都已经记得了，像骑着爱玛电动车的周杰伦，大部分人肯定都记忆犹新。那关于电动车的宣传我们肯定也听过、看过很多了，比如超长续航、绿色环保等，广告词打的响亮，那到经销商那里的真实度有多少呢？今天驴充充小编就来和大家扒一扒。热议话题二：国标车超标车在市场上被判定死刑之后，国标车便成了现下想要购车的车主***关心的话题，关于国标车的标准驴充充小编在之前的文章中有和大家讲过，但关于国标车的脚蹬设计以及车速限制是否合理一直饱受争议，所以国标车的未来发展走势还有待观察。
1、偷换续航里程概念
很多厂家都会偷换续航里程这个概念，用匀速巡航里程的NEDC工况里程来冒充实际的续航里程。
匀速巡航在数值上很诱人的，比亚迪唐EV600里程600公里，但它是60公里每小时匀速巡航的，现实中是没有人能这么开的，所以说没有什么参考价值。
NEDC工况和实际也有比较大的差距，因为它是在滚筒台架上模拟出来的，不是实地测试的。
就好像你在跑步机上和大马路上跑步肯定是不一样的，马路上有障碍，会干扰你的。
举个例子，马自达曾经对马自达2生产平台的纯电动汽车进行了一个测试，结果显示，NEDC里程和实际续航里程相差超过30%。
2、隐瞒实际适用场景
除此之外，厂家宣传的续航里程都是在电池处于舒适区20-25℃的时候测出来的。但我们正常行驶的时候，续航里程会随着温度发生变化的。
比如说0℃以下，电池容量会降低10%左右，零下20℃的时候下降30%，续航里程更加缩水了。就像我们iPhone手机，有时候到北方打不开。
3、电动车也有不可避免的污染
虽然现在的品牌都在宣传绿色环保0排放无污染，但纯电动车的平均排放量是每公里100克，燃油车是每公里157克，虽然比燃油车低，但也没有很好。
同时电动车的电池使用寿命并不算长，报废也时常有的事，电动车电瓶报废后如果没有被回收，分解后生成的钴、锰、镍，这些***等强腐蚀性***的物质对环境的污染都是非常大的。
***后期限，赶紧上牌！各地区超标电动车上牌延期时间汇总！
虽然新国标已经过去有一段时间了，但现在依旧有很多人都没有办理相关手续，所以***的绝大部分地区都延长了3个月的期限，***终截止日期是到9.30号。2017年底，下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，通告中明确要求禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。但 有的地方是有些特殊的，所以驴充充小编给大家做了个总结。如果不全可以在评论区补充。打开百度App，看更多图片华南地区
广东佛山：符合旧国标且进入《广东省电动自行车生产企业及产品目录》的电动自行车在12月31日前凭有效证明材料进行临时注册登记取得过渡期号牌。过渡期号牌有效期至2021年6月15日截止。
广东中山：对符合旧标准车辆在2019年12月31日前凭有效证明材料办理临时登记，领取有效期为3年（2019年4月15日至2022年4月15日）的临时号牌，逾期未办理临时登记的，不得上路行驶。
对在用的既不符合新标准也不符合旧标准的违标电动自行车设置1年过渡期（2019年6月21日至2020年6月20日）
广东阳江：7月10日起开展电动自行车注册登记
广东梅州：7月15日起开展电动自行车注册登记，违标电动自行车登记截止日期至2019年10月15日止，核发的临时通行标识有效期至2022年7月15日止。
广西藤县、岑溪：旧国标登记上牌时间截止至9月15日华中地区
湖北宜昌：超标二轮电动自行车上牌至2019年7月31日结束
湖北荆州：集中办牌时间为7月1号至9月30号，超标车临时号牌有效期3年。
江西新余：对2019年4月15日前已经购买的“非标”电动车实施预先登记管理。申请人应当在2019年9月30日前向***交通管理部门申请预先登记，预先登记的有效期为五年。2019年10月1日之后，不再办理预先登记。
西南地区
四川：在4月15日前购买不符合新标准的电动自行车应在10月15日前办理注册登记。
华东地区
江苏南京：旧国标车在4月15日前没有上旧牌照的，要申请临时信息牌。申请临时信息牌的截止时间为2019年7月15日，另外，临时信息牌的有效期至2020年12月31日。
江苏无锡：不符合新国标的可以凭相关资料申领临时信息牌，申领的临时信息牌设有过渡期，过渡期自2019年4月15日起，至2024年4月14日截止，过渡期满后，使用临时信息牌的车辆不得在本市行政区域内行驶。
江苏扬州：电动车上牌延期至7月31日。
江苏徐州：超标车在10月15日前备案登记，免费发放临时信息牌，并实行5年过渡期管理，过渡期自2019年4月15日起2024年4月14日截止。
还没办理的车主们赶紧去吧！