杭州车音拥有丰富的汽车音响改装经验，特别是针对宝马这些豪车的音响升级，更是积攒了无数的成功案例，车主也正是因此才来到车音。在车音推荐的升级方案中，宝马730没有更换原车主机，无损升级艾索特W1旗舰版专车专用10件套喇叭，将宝马的原车喇叭全部使用艾索特喇叭进行替换安装，光从中控台及车厢内饰来看，完全没有任何改动的痕迹，但音源信号、音乐效果却得到更好的提升。
德国艾索特高音喇叭安装在三角位和后门原位；艾索特中音喇叭取代原车中音喇叭的位置固定在前后门板上；拆下座椅底下的原车低音，将艾索特8寸低音进行无损替换安装。一切安装遵循车主的意愿，有序地进行，不***内饰并且快速安装，节省时间，打造出令车主满意的安装方案。
除此之外，保留原车主机，不改变中控台风格，通过加装一台德国麦仕PP86高1端处理器对主机音源信号进行处理和优化，尽可能地减少原音乐信号流失。无论车主喜欢的是摇滚音乐，流行音乐，还是古典音乐，麦仕PP86都能随心所欲地针对不同车型调节出个性化的音乐效果。它不仅可以通过电脑进行调音，还可以充当功放，助推喇叭。
好马配好鞍，宝马730配上德国艾索特喇叭，音响系统的升级效果立竿1见影，无损升级的方案，没有任何破损的痕迹。虽然从外观看不出变化，但经过车音调音师调试后的音响系统，声音穿透力强，乐器声音表现清晰和透明度都非常高，人声有质感，整体感觉恰到好处。
提起宝马，我们就会和运动、操控联想到一块，一直以来它似乎和舒适就像是两条平行线，永远都不会有交集。宝马3系一向是其运动及操控的精髓，也是宝马的骄傲所在，历代宝马3系一直坚持以操控为乐趣。
宝马车主由于工作的原因，长期奔波于途中，乏味的途中想听首音乐，不料高音刺耳，不但没解乏味，倒是增添了一些烦恼，工作结束后来到杭州车音汽车音响改装店和老板商量一下音响改装方案。
车门采用日本中道Q-mat环保隔音材料进行减震处理,作用是减震，隔音，强化钣金，从而把车门变成一个扎实密封的箱体，有效降低噪音干扰，大幅度提升音响器材效果。
前声场由法国劲浪IFBMW-S两分频 德国零点座椅炮担纲，劲浪专车专用两分频有良好的声音平衡度，且声1色清晰，层次分明，再加上座椅炮的加入处理大动态轻松自如、张弛有度。
为了解决原车音响系统供给率不足的问题，这里我们为汽车音响系统增添了两台英国创世纪四声道功放，100W*4大功率功放机推动前声场做主动分频，使喇叭的潜质***1好的发挥。
低音部分选择了美国捷力10W0低音炮，补充整体低音效果，有时候安装低音炮并不只是为了听些DJ或者是嗨曲什么的，加个低音也可以起到一个整体声场补足的一个效果，让整套音响更加有真实感，足够厚实的低频也可以带给您现场般的体验，从而让音乐的表现更富有***和力量感。
杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。
宝马X5是宝马家族的一款中型SUV，在外观的设计上宝马X5将高1档车的奢华感与SUV的力量感做了完1美的融合，给人的感觉动感时尚;汽车内室乘坐空间宽敞，布局合理，配以丰富实用的配置，可以为车主带来非常理想的驾乘体验。
车门隔音效果差，容易产生钣金共振，也难以阻挡风噪的传入，噪音与音乐一起，不要说小孩听了难受，大人也恐怕受不了。所以改音响前做先做隔音，首先贴内层隔音，贴内层大麦隔音需平整、美观且压紧。再好的隔音也需要***的工艺，手工技术不过关，材料也是会被浪费掉的。
外层大麦隔音需与内饰板轮廓平齐，各种卡口孔、螺丝孔都要露出，***后压紧。门板双层隔音，不单单只是为了增强钣金刚性，阻止风噪那么简单，也是为了让喇叭有个更好地工作环境，发挥出应有的效果。第三层使用大麦吸音棉，将多余的杂音噪音都吸收掉，让隔音效果发挥的更好。
低音单元安装的是丹麦芬朗EU-6.3中低音单元，采用的是专车专用喇叭垫原装位安装。喇叭接线端要做好焊接，线材用热缩管做好保护，这样才能发挥到***1佳效果，杜绝线路安全隐患。丹麦芬朗EU-6.3三分频喇叭的中音安装在门板上，圆润细腻的中音人声表现，音乐抒***声音乐堪称绝美。
***后经过打磨和包绒皮后的整体效果，这体现了一家***音改店的***性，充分的展现了店家的实力与改装技师的经验丰富性。音乐是我们生活中不可缺少的一种调味品，需要有好的音响器材才能发挥它***1大的魅力。对于喜爱音乐的车友来说，有一套自己满意的音响是***1值得期盼的事了。毕竟没有好的音响，再好的音乐也难以发挥出她的魅力。
