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刹车油管也随着人们对刹车系统的需求增加而进化了，那就是金属刹车油管的诞生。金属刹车油管并非由整跟金属管所制造而成。因为它必须跟橡胶油管一样，能够随着悬吊的伸缩而弯曲，所以金属油管大部分是采用铁氟龙制作而成的，为了让铁氟龙更有弹性.并且让膨胀的情况完全改善，外层并利用金属网编织包裹，让每一条金属油管具备柔软度又不会因压力导致膨胀，并且可以抵抗外力所造成的损坏。很多人错误地认为原车的刹车钢喉是厂家原配的，符合相应***和标准的，应该选择原厂刹车钢喉。
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FECC高性能刹车钢喉隶属于美国SAFETY BRAKE公司旗下，进入国内的时间不长，对于国内部分车友来说还算是一个陌生品牌。目前他们家主推刹车钢喉产品，但这不是随口讲讲就可以的，关乎的可是行车安全，整体采用三层强化设计，内层使用PTFE管（铁氟龙管，学名是聚四氟乙烯，重要的是它有5种特性：高稳定性、低摩擦系数（仅0.04，近乎无阻力）、抗粘性佳、耐老化程度高、电阻大介电性强），第二层则是不锈钢编制套管和***外层的特殊橡胶层，一来可以有效提高刹车钢喉的强度，避免因为压力过大而油管膨胀，并且更直接的向刹车卡钳提供制动压力，提升刹车灵敏度和制动力；鼓式刹车：当你踩下刹车踏板时，施加的力会让刹车总泵里面的活塞把刹车油向前推动，油路就会产生压力。二来***外层可以***老化速率、抵抗外界磨损。
优鑫汽车配件有限公司主要生产销售刹车钢喉，刹车片，刹车盘，刹车改装套件等，如有需要，欢迎来电咨询我们！
鼓式刹车：当你踩下刹车踏板时，施加的力会让刹车总泵里面的活塞把刹车油向前推动，油路就会产生压力。
压力再从刹车油传送给刹车分泵活塞，分泵活塞再去推动刹车片，刹车片与刹车鼓在内部发生摩擦力，形成制动力。
