车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无法比拟的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。
车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无法比拟的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料！德州万德橡塑耐磨材料有限公司是开发高性能工程塑料系列产品的***厂家，是目前国内研究生产高性能工程塑料的公司之一。
性能
1、抗化学腐蚀性优异，可耐几乎所有的酸、碱、盐介质
2、无味、无渗出物
3、良好的抗电性能，极低的吸水率
4、优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍
5、优良的耐低温性能，即使在零下176摄氏度时不脆裂
超高分子量聚乙烯衬板近年来不断被很多行业作为很好的材料使用，一个重要的原因就是它的点燃难度比较高，不容易引起火灾。而正是由于这一点，超高分子量聚乙烯衬板作为绿色环保型材很受用户的喜爱。
假设若，发生火灾该超高分子量聚乙烯衬板在脱离火源后自动熄火的时间为3-10秒，这样就大大增加了火灾发生时，人们的逃生机会。激光束聚焦***后可随时开关，和计算机程序相结合，其能量和轨迹可以实现精密控制，从而完成精密复杂的切割和打孔等工作。给人们的生命安全创造了的时间。超高分子量聚乙烯衬板利用了其力学性能不高，常用作金属的衬里材料，将金属的强度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客户所需性能结合在一起，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的出火现象。
高分子聚乙烯板应用在混凝土结构上的形式就是作为衬板来应用，安装在贮槽、料斗上，应校核混凝土结构强度（水泥层的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和结构对安装高分子聚乙烯板的牢固性有着直接的关系。
按照校核结果，选择适当的紧固材料。一般用专用膨胀性螺栓联接，膨胀螺栓必须安在无裂缝、无孔洞的坚硬水泥层上。固定螺栓之间的距离依赖于衬板的厚度和操作条件而定。
对于聚乙烯板材有所应用的用户可能有所了解，其是一种高分子的板材，具有高强度的耐磨性能，具有较高的抗磨损能力，现在在需要耐磨的场合或不为提供保护，该板材的应用使我们的设备寿命更长，减少维修带来的检修和停机现象，所以相应的投入资金也减少了。
此外我们还了解到，该聚乙烯板材是大面积磨损工矿使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。
而要想对于聚乙烯板材的使用，去掉上面的粘胶，可以使用脱胶清洗剂清洗，清洗后的板材光滑无胶痕、无煤
油味，并且该工艺过程简单，成本低，能提高劳动生产率，降低费用，无环境污染。
