液压机旁路节流调速回路没有溢流功率损失只有节流功率损失。
由于液压机液压泵的输出功率随着液压系统工作压力的增减而增减，因此这种回路是一种变压式的调速回路。即在立式液压缸或垂直运动的工作部件的下行回路上设置适当的阻力，使其回油腔产生一定的背压，以平衡其自重和负载并提高液压缸或垂直运动工作部件的运动稳定性。这种回路只有节流功率损失，没有溢流功率损失，因此旁路节流调速回路的效率高于进口节流调速回路和出口节流调速回路，一般用于功率较大且速度稳定性要求不高的场合。
液压机蓄能器保压的夹紧回路。当泵卸荷或进给执行件快速运动时，单向阀把夹紧回路与进给回路隔开，蓄能器中的压力油用于补偿夹紧回路中油液的泄漏，使其压力基本保持不变。蓄能器的容量决定于油路的泄漏程度和所要求的保压时间的长短。
液压机限压式变量泵的保压回路。当系统进入保压状态时，由限压式变量泵向系统供油，维持系统压力稳定。由于只需补充保压回路的泄漏量，因此配备的限压式变量泵输出的流量很小，功率消耗也非常小。
液压机马达常见故障及排除
1、保持架、滚针轴承的滚针断裂，扭力弹簧变形，定子内表面刮伤等。
2、输出扭矩较低
原因分析：四柱液压机液压马达端面间隙等过大或配合件磨损严峻，供油量不足或旁通，溢流阀等失灵。
3、噪声过大
原因分析：液压马达制造精度不高，如齿轮液压马达的齿形精度、接触精度、内孔与端面垂直度、配合间隙等。
枢纽题目：噪声与振动有关，主要由机械噪声、流体噪声和空气噪声三大部门组成。
排除措施：油压黏度、泵的转速等应符合划定要求，检验液压马达的配合间隙，修复溢流阀等元件。
