滚珠轴承或圆锥滚子轴承可采用轴向预紧方法，短圆柱滚子轴承可采用径向预紧方法，可显著提高轴支撑的刚度。此时，可以消除轴承间隙或获得较小的负间隙。但是，在转速不太高、温升幅度不大的情况下，也应调整到小的负间隙状态。
施加预紧力时，应连续测量变形，在变形的低值阶段应注意随着预紧载荷的增加而产生的非线性变形。在高值阶段，变形与载荷的增加呈线性关系。一旦变形载荷之间存在线性关系，应立即停止预紧载荷的增加，并在此时获得恒定的刚度。从那时起，轴承的轴向刚度和径向刚度之间存在固定的关系，并且它不依赖于外部载荷。
汽车运行的关键
在现代社会，汽车已经成为大多数人必不可少的交通工具，加速了整个社会的发展。然而，是关键零部件使汽车稳定运行。轴承和传动是***重要的部件。
汽车轴承具有连接前后的功能，广泛应用于汽车底盘、发动机、变速箱、刹车盘、悬架等场所。由于这些核心领域都关系到汽车运行的安全性，轴承的使用寿命和质量非常重要，对耐高温、高转速和轻量化有更高的标准。
滑动轴承和表面工程技术的研究正在努力创造一个理想的世界，可以尽量减少摩擦损失。
轴承运行过程中不可避免地会出现异常情况。我们常见的异常主要是由噪音、异常温升、大振动(轴跳动)、过度润滑剂泄漏、变色等因素造成的。打折的具体原因是什么？如何处理这些异常轴承状况？
如果轴承处于良好的连续旋转状态，将发出低沉的呜呜声或嗡嗡声。如果发出尖锐的嘶嘶声、吱吱声和其他不规则的声音，这通常表示轴承连续旋转不良。尖锐的吱吱声可能是由润滑不当引起的。轴承间隙不当也会导致金属噪音。