车辆用悬架根据连接的桥及位置不同，分为前悬架和后悬架。
后悬架分类
1.单后驱动桥用的后悬架：主要由钢板弹簧、减振器、横向稳定杆、缓冲块等部件组成。单后驱动桥用的后悬架，多用于4×2、8×2、6×2等车型。
2.双后驱动桥用悬架，由钢板弹簧、平衡轴总成、推力杆、缓冲块等组成。双后驱动桥用悬架，多应用于6×4、8×4等车型。
悬架按结构不同，分为钢板弹簧悬架与空气悬架。
钢板弹簧悬架可分为多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架。
1.多片钢板弹簧悬架
(1)优点：结构简单，上海东风多利卡驾驶室，成本低，工作可靠。
(2)缺点：自重大，增大了整车的质量；平顺性，布置空间大。
(3)适用车型：重载车型。
2.少片钢板弹簧悬架为纵置少片钢板弹簧，双向筒式液压减振器；横向稳定杆；缓冲块等零部件构成，同多片钢板弹簧悬架的构成基本一样。
(1)优点：前悬架采用少片簧，东风多利卡驾驶室哪里买，少片簧具有等应力、片间摩擦小的特性，减轻了整车的质量，满足了车辆轻量化的趋势；提高了整车平顺性与驾驶员的舒适性；减轻噪声。
(2)缺点：加工变截面少片簧要求工业水平高。
(3)适用车型：轻载车型。
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