承载器的刚度问题
虽然目前电子汽车衡秤体（承载器）制造技术成熟，但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料，用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡质量主要取决于秤体优劣。
当大吨位重载汽车，特别是短轴距重载工程车称重结束，离开秤台时，仪表示值回零点缓慢或有时不能回零，这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关，但就目前的情况看，多数是秤体及其连接件的刚性达不到标准，秤台的变形较大，这直接影响了零点的稳定性。因此，必须由***检定人员依据相关的计量检定规程，通过检定再确定使用者的计量器具的计量性能和其他，确定在检定规程中合格后，并确定出该计量器具的检定周期，才可以安全投入使用。
承载器作为电子汽车衡的基础部件其重要性不言而喻。一台电子汽车衡中，如果称重传感器故障可以更换；由于接线盒与传感器连线相对较短，接地点近，所以，基本不会在传感器的接地点构成较大的地回路，所以在保证设备安全的前提下有效的***了干扰。称重仪表有问题可以更换；如果承载器有问题呢，往往是小称量正常，大称量超差，刚度不够变形量较大，导致秤台受力不垂直，直接导致出现较大的误差。如果用小于50%大秤量的汽车和接近大秤量的汽车分别称量试之，则不难分辨判断。
讲了以上的三点之后，大家应该也能大致明白了，只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点，对症分析，就能较快的解决问题。我们需要强调的是，电子汽车衡作为一种***管理的计量器具，在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构，经检定合格后方能投入使用。(2)秤桥及连接件秤桥作为台面的骨架等具有不可替代的作用,它的好坏将影响电子汽车衡的好坏。
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如果电子平台通过英镑后有负数，我该怎么办？
早些时候我们谈到了许多电子平台维修的问题。他们谈到了一些更大的问题。根据市场反馈，电子秤存在一些小问题。这些问题可以由客户自己处理，例如电子平台秤。称重后如何处理负数？让我们与大家讨论一下：导致负数负数的问题如下：
1。它也可能是电子平台内部的限制问题。
2.地磅内部电路检查各部分的电压和电流是否处于正常工作状态。
3.电子地磅的传感器问题。电子地磅的传感器设计是压力弹性结构。在称重物体超重后，它不会等待弹性体返回。在那之后，它可能导致负数;
解决负数的负方法：
1。检查各种电路和传感器的电子电路秤和限制变化，主要是打开主线和接线盒，看另一个。清楚的事情。
2.当电子平台超重时，必须及时清除负数！否则，称重后的重量小于实际重量。
通常，有两种类型的清除：
（1）正常清除:例如，由于传感器弹性体未完全复位，因此发生-40KG;此时，***是正常***，仪表再次保持为零。
（2），飞法清除:例如，如果电子平台上有车辆或重物，按下清除按钮，当车辆或重物下降时，仪表将显示负数。这个负数是恶意操作。再按一次清除零。
3.如果是地磅的极限问题，首先松开限制器。
如何解决电子平台的自动关机？
在使用电子地磅的过程中，不可避免地会出现问题。有些没有称重，有些已经死了，并且会自动关闭。今天，我们来分析电子平台自动关机的原因。
1.与移动电话等电子产品一样，电子平台也应通过电信运营。当平台自动关闭时，需要检查电子平台的电源电压以及电源电路是否正常。
2.检查电子平台的内部电路是否正常。如果线路没有由短路引起，则会导致电子秤自动关闭。
3.检查电子平台秤是否正常。在自动关闭的情况下，很可能不显示显示仪表的初始故障。
小编简单介绍几点。当电子平台自动关闭时，首***行故障排除。简单的问题可以自己解决。如果遇到无法解决的问题，当然要寻找***技术人员。检查一下以避免不必要的损失。