2月22日上午，光大集团董事长李晓鹏一行，莅临十八里河工业园参观考察，就深化产融合作与宇通集团总裁汤玉祥进行深入交流。
在汤玉祥的陪同下，李晓鹏一行首先观看了企业介绍片，并前往试验中心参观考察。过程中，李晓鹏了解了各试验项目原理及作用，认真听取宇通轮边驱动、氢燃料电池客车等***技术汇报。值得注意的是，在商用客车行业面临下行压力的背后，新能源客车的表现则尤为强劲。在腾飞广场展车区，汤玉祥简要介绍了公司在房车、新能源客车市场拓展情况。
随后在董事长会议室，汤玉祥和李晓鹏就拓展产融合作进行深入沟通。座谈现场，汤玉祥详细介绍了宇通经营业绩、产业结构及未来发展规划，并回顾多年来双方良好的银企合作。中汽协的数据还显示，2019年1月中国新能源商用车产销分别完成0。李晓鹏对宇通取得的成绩给予高度肯定，并表示光大集团将在供应链融资、海外***等***服务方面加大对宇通支持，并深化在环保、旅游等方面合作，助力宇通***发展。
3月8日上午，来到十三届***人大二次会议河南代表团参加审议。******、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥作为代表，以“加快推动***装备制造业走出去”为题，结合宇通客车近年来“走出去”的探索和实践，向作了汇报。
******、宇通集团总裁汤玉祥围绕“推动***装备制造业走出去”作汇报
第十三届第二次会议河南代表团全体会议
“我和大家一起认真听取了作的***工作报告，报告是一份鼓舞人心、凝聚力量的好报告，我完全拥护和赞成。车内采用欧美设计理念，结合国人审美习惯，车内运用轻质板材，浅米色内饰加上进口木纹色肌理饰板，清新雅致且温馨舒适。”汤玉祥在发言中说，高度重视制造业的发展，把建设***的制造业作为建设现代化强国的重要组成部分，也多次提出“制造强国”的治国理念，作为一家装备制造企业的代表，他对加快推动***装备制造业走出去也有着深刻的体会。
***装备制造业已具备走出去条件
曾明确指出，装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分，要把握优势，乘势而为，做强做优做大。座谈现场，汤玉祥详细介绍了宇通经营业绩、产业结构及未来发展规划，并回顾多年来双方良好的银企合作。今年两会***工作报告中也提到，要将制造业等行业现行16%的税率降至13%，通过拓展“智能 ”为制造业转型升级赋能，推动标准与水平对接，让更多国内外用户选择中国制造、中国服务。
党和***对制造业的大力支持，让在制造业深耕数十年的汤玉祥备受鼓舞，他认为，国内***装备制造业特别是新能源客车已经具备大踏步走出去的条件。
宇通出口智利100台纯电动客车
“首先，传统的客车产品我们已经能够接近国际水平。”汤玉祥说，过去二十多年，自主品牌客车企业始终占据国内市场的主流，并积极拓展海外市场。秉承客车制造商宇通客车***的技术及工艺，通过引进国外***房车设计理念，结合国人使用习惯打造的凯伦宾威房车是宇通发力房车市场的新起点。“特别是***‘***’倡议推出之后，我们就开始把海外市场作为***来做，目前已经累计出口超过64000辆，在输出产品的同时也进行技术的输出，2014年在拉美访问时应当看到了我们的表现。”
据了解，作为民族自主品牌，宇通客车近年来一直在“走出去”中不断探索，在“***”沿线40多个***实现了客车出口，在海外市场的拓展中不断刷新成绩。2019年，宇通也会以更高标准的服务两会，彰显自主品牌和中国制造的硬实力。以2018年为例，宇通向智利出口了100辆纯电动客车，刷新了海外新能源客车订单纪录，在拉美市场累计销量超2万台;在近50个非洲***建立了销售服务网络，客车出口总量超1.5万台;2018年俄罗斯世界杯期间，300多辆宇通客车为赛事提供服务，在所有服务世界杯的客车品牌中数量排名一……
宇通客车为俄罗斯世界杯提供赛事服务
而在当下火热的新能源客车领域，汤玉祥也有自己的见解。
“新能源客车方面我们的优势更加显著，在国际竞争中处于先。”汤玉祥说，由于很早就开始支持，国内市场发展快。宇通客车方面的工作人员在接受一财经记者的采访时表示，虽然月度产销数据并没有将新能源与传统能源客车进行分类，但新能源客车成为公司、且具有未来发展前景的环节，对于公司运营的贡献程度也在不断加大。宇通作为行业的参与者，联合上下游产业链，经过十多年的核心技术积淀，以产业转型升级为契机，初步实现了新能源产品的先，在安全、节能、环保、舒适、可靠等方面具备了国际竞争力和一定优势。
关于“走出去”的思考和建议
虽然国内装备制造业经过多年海外打拼，取得了一些成绩，但***装备制造业走出去也并不是一帆风顺的，市场拓展的深度和广度仍存在不足，并未形成真正的品牌效应。汤玉祥认为，在拓展海外市场的实践中，企业乃至整个行业都面临一些问题和挑战。
一方面，许多海外***设置了重重贸易壁垒，市场准入较难，传统的贸易政策不能有效进行支撑。对此，他建议***相关部门聚焦海外市场，出台有针对性的出口配套政策，支持***装备制造业企业走出去。SH)也公布了其1月份的产销数据，该数据披露，2019年1月宇通客车的月销量为5265辆，相较去年同期增长23。另一方面，部分海外目标市场经济相对落后，缺乏必要的基础设施建设资金，融资能力有限，更希望中国企业能“带资进入”，通过帮助融资来满足他们的需求。建议***出台有利于***制造业走出去的，支持***制造业顺利地走出去，***终实现我们的强国梦。
2019年1月，汽车产销比上月均呈下降，商用车降幅更为明显;与上年同期相比，汽车产销呈较快下降，乘用车降幅高于行业。
商用车方面，1月商用车销售呈现下降。当月商用车生产37万辆，比上月下降13.4%，比上年同期增长3.2%;销售34.6万辆，比上月下降19.2%，比上年同期下降2.2%。与普通公交车相比，作为集观光与大容量等特点于一体的双层公交车车身高4。分车型产销情况看，客车产销均完成3.3万辆，比上月分别下降37.8%和49.3%，比上年同期分别下降9.8%和6.7%。
客车企业销量排名
据数据显示，2019年1月，销量排名前十位的企业依次为：郑州宇通、江铃控股、北汽福田、金龙联合、南京依维柯、南京金龙、上汽大通、华晨雷诺、保定长安和苏州金龙。
与上年同期相比，江铃控股、南京依维柯、上汽大通、华晨雷诺和保定长安销量呈明显下降，其他企业均呈快速增长。1月，上述十家企业共销售2.49万辆，占客车销售总量的78.06%。