汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、信号采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。
1、滚筒装置
滚筒转动相当于连续移动的路面，被测汽车的车轮在其上滚动，利用滚筒来模拟路面。滚筒表面可以是光滚筒、滚花滚筒、带槽滚筒、带涂敷层滚筒等，可根据使用情况适当选择，尽量使滚筒的附着力接近于道路的实际情况。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。光滑滚筒是目前应用***多的一种形式。对于双滚筒的光滑滚筒，由于轮胎对滚筒的比压增大，虽然附着系数较低，但车轮与光滑滚筒间的附着能力可以产生足够的牵引力；带涂敷层的光滑滚筒，可以使附着力增大，是有前途的一种形式；对于滚花和带槽滚筒，因使用过程中打滑率不能保持恒定，很少使用。
自动***光轴式前照灯检验仪的检验方法
1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。汽车底盘测功机通过控制试验条件，使周围环境影响减至***xiao，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力、控制行驶状况，能进行符合实际的复杂循环试验，因而被广泛应用于环境保护、汽车制造、汽车检测与维修行业。
3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。
4、按下测量开关，受光器可跟踪到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即可测得和发光强度。
前照灯光轴偏斜量如需调整，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使指针回到规定范围即可。
汽车底盘测功机检测中心
汽车侧滑试验台是用于检测汽车前轮(转向轮)的前束与外倾角配合是否适当的检验性测试设备. 汽车做直线行驶时,如果前轮的前束值与外倾角值不匹配,那么它在向前方滚动的同时还要产生相对与地面的横向滑移.通常把这种横向滑移称为侧滑.侧滑量过大会造成汽车行使不稳.方向盘操作力增加,轮胎异常磨损,燃油消耗量增加等弊病.CH系列汽车侧滑试验台是专用于测量汽车前轮的侧滑量,它是保障汽车安全性,提高其经济性,必不可少的检测设备. 试验台的测量仪表备有可供用户选用的与其它微机系统联机通讯的接口,以便与其他测试设备一起联成自动检车线.还备有可供用户选用的输出打印系统,测量完毕自动打印出各项数据.
