DACF系列轴承-轴承-优库非标特种轴承

轴承的极限转速是指摩擦发热不至于导致并且可连续旋转的转速界限值。因此.轴承的极限转速取决于轴的型式、尺寸、公差、润滑方式、润滑剂的质和量、保持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。

各类轴承用脂润滑和油润滑(油浴润滑)时的极限转速分别载于各轴承尺寸表其数值表示标准设计的轴承在一般负荷条件(C/P≥ 16，Fa/Fr≤0.25左右)下的极限转速。

经验表明，DAC系列轴承，即使是轴承在有利的载荷和摩擦条件下运行，也会由于技术原因或由于在一定时间内保持稳定的工作条件所需的成本太高，而不应超过转速。

常见的机械零件主要有三种失效模式:失效、变形和不稳定。

在正常工作条件下，轴承的主要失效形式是疲劳点蚀，只需要寿命计算。但是，汽车变速箱轴承，有两个例外:一个是低速运行，DACF系列轴承，或者是运动中的重载轴承，这需要进行静强度计算；还有高精度高速轴承，如机床主轴轴承，除了寿命计算外，还要检查极限速度。

在适当载荷、协调和润滑的前提下，滚动轴承的失效主要是表面疲劳。滚道或滚珠出现点蚀后，点蚀逐渐扩散，导致噪音和振动。如果继续使用，轴承，轴承零件的表面将会剥落并损坏轴肩或轴承座。

轴承运行期间的检查就轴承设备的维护而言，发现随着轴承运行年限的增加，重视轴承运行状态的检查和维护计划的制定，对预防和处理轴承运行故障越来越重要。相关维护人员必须高度重视轴承的“故障信号”。例如，他们应该注意观察轴承的温度，听轴承的噪音和触摸轴承的振动等。充分利用“听”、“摸”和“观察”三种常用的维护方法，更好地预防和控制轴承故障。

如果轴承在高温下长时间运行，轴承的使用寿命将大大缩短。在实际生产中，轴承润滑不足、润滑过度、润滑剂中有杂质、运行负荷大、运行间隙不足等。都容易造成轴承温度过高的现象。一旦轴承温度过高，轴承的正常工作寿命将大大缩短。因此，必须注意长期持续监控轴承的工作温度。在实际监控操作中，温度计可用于***测量轴承各部分的温度。