液压系统油温特别关键就类似于人的体温,高温的时候会造成车子各种不舒服。
液压系统和元件只有在合理的油温度下才能正常工作,达到相应的性能,温度高了,粘度降低,南通液压元件液压软管,泵,阀,油缸等件***加大,液压元件液压软管供应商,润滑不好,性能曲线变化,不能实现预期性能等等。
温度过高,密封件密封变差,液压元件液压软管生产厂家,长期寿命降低,超过80℃后液压油老化极快。
目前,工程机械常用油箱油温报警温度为75℃,但这不代表整车油温都是这个值,比如泵马达壳体温度可能比油箱温度高15℃或更高,也是正常的。
通常所说的液压系统主要指液压传动系统,与其他传动方式相比,液压传动可以输出大的推力或大转矩,液压元件液压软管报价,并能方便地实现无级调速,在相同功率条件下,液压传动系统具有体积小、重量轻、结构紧凑的特点。液压系统设计,通常有以下步骤:
1. 明确使用要求,详细分析工况;
2. 初定液压系统的主要参数;
3. 拟定液压系统原理图;
4. 选用液压元件;
5. 绘制工作图并编写技术文件。
软管故障一般表现在以下四个方面:外胶层的故障、内胶层的故障、加强层的故障、破1裂口处的故障。液压软管的故障原因及对策如下所述:
1.外胶层的故障
(1) 软管外表出现裂纹
软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。若发现软管外表有裂纹,要注意观察软管内胶是否出现裂纹,决定是否立即更换软管。因此在寒冷环境中不要随意搬动软管或拆修液压系统,必要时应在室内进行。如果需长期在较寒冷环境中工作,应换用耐寒软管。
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