济南邢隆井盖有限公司，是***从事铸铁井盖开发，制造的大型高新技术企业。本公司依托雄厚的研究实力和密集的人才优势，一直致力于研究生产新型环保产品及市政、道路设施配套产品。
公司主营产品有－－球磨铸铁井盖、易开拉启式检查井盖、雨水斗、雨水篦子、地漏、爬梯、树脂井盖等市政及道路配套设施。
产品的主要特点：强度高、韧性强、不易***、耐酸碱腐蚀、不生锈、不老化、抗压、抗折、抗变形、无害、无偷盗风险、新型的材料以创新的技术、绿色环保、节约资源、外观新颖、色彩丰富、可按需要分类、着色、产品性价比高、使用寿命长。
塑钢爬梯(也称塑钢踏步，人孔踏步)外包高强度工程塑料，内嵌优质圆钢或螺纹钢。具有形状雅观，防滑性好，耐打击等特点，同时还具有耐水，耐油，耐酸碱腐化，耐***的特点。在-15-100度情况里能恒久利用。是传统爬梯的理想替换品。是爬梯的生长偏向。
塑钢爬梯大的长处是一次投入，无须定期维修养护。
一 应用范畴实用于各种查抄井、水塔、人防工程，边坡地铁隧道、产业与民用修建等作牢固上下梯，尤实在用于污水查抄井。
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施工爬梯优势主要体现在哪些方面
济南邢隆井盖有限公司以生产销售批发一体化经营模式，主要产品球墨铸铁井盖、球墨铸铁雨水篦子、 铸铁爬梯、塑钢爬梯、87型铸铁雨水斗、复合树脂井盖、树脂排水沟盖板等系列产品，我公司以生存能力强、库存量大、发货及时、品种齐全、保证质量为宗旨服务于广大客户。
施工踏步正确安放方法和使用步骤施工踏步的安装搭设需有资质的***人员（高空外作业）搭设。施工前应进行地基处理，寻找合适工作面，将可调底座安放在合适工作面上，调好水平后插入立杆，安装 层横撑，注意将横撑安放在立杆 低的销库，将横杆的插头装入立杆的销库内，调节好平衡后打紧插片，此时应测量框架的对角尺寸，以及横杆的水平度和立杆的垂直度，如偏差超过3mm应轻敲松插片调整至合适尺寸后再将插片打紧。为保证施工人员 ，立杆上每层销库均需安装横杆或横撑，梯子安放在横撑上，供施工人员上下通行，梯子内侧要安装扶手；施工踏步的斜拉杆也要四周安装，以加强整架的稳定性。接长立杆时 要用M10*65螺丝紧固上下立杆的连接孔以确保 。
施工踏步的使用：
1、根据使用要求和井道的尺寸选用合适的复合爬梯规格。如有特殊要求，可根据实际情况定制。
2、环境适宜温度范围：-20— 70°。
3、安装时，爬梯横向平面 要保持平衡水平，竖向排列须整齐。
4、爬梯预埋时须保证爬梯基座部分与砌墙混凝土充分咬合、密实、与固定墙面保持直角状态，保证底座受力面积，避免扭曲。
施工踏步的正确安放
在有了类型和长度都适用于现场的 爬梯后，需要把它正确安放。在安放 爬梯前，要养成每次使用之前都检查它是否损坏的习惯。安放折梯时，要确认它的腿已经 张开，它的支撑已经拉下并锁定。它的4条腿需要坚实地放到工作面上，以保证梯子在你上爬时不会活动。注：折梯在设计上要求使用时四腿张开，所以不要把它斜靠在垂直墙面上使用。这种位置上它得不到适当支撑，梯子可能从下面滑倒。使用直梯和伸缩梯以及 爬梯上屋顶时，它们的正确安放非常重要。如果梯子放得太陡，梯子顶部就有从屋顶倒落的***。但如果放得不够陡，梯子底部会外滑，从下面倒落。只要采取一些简单预防措施，就可以大大减少梯子发生事故的可能性。
施工踏步外包高强度工程塑料，内嵌 圆钢或螺纹钢。具有耐水，耐油，耐酸碱腐蚀，耐***的特点。在-15-100°C环境里能长期使用。是传统爬梯的理想替代品。是爬梯的发展方向。施工踏步 大的优点是一次投入，无须定期维修养护。施工踏步的应用领域特别墅广泛：包括各类检查井、水塔、人防工程，边坡地铁隧道、工业与民用建筑等作固定上下梯，尤其适用于污水检查井。施工踏步可广泛用于城市及乡镇道路，排水排污，通信检查， 气管道和化工，电信，直爬梯尺寸，广电，自来水厂，公园，广场，工厂学校，爬梯的尺寸，社区，地下车库等检查井及水沟。
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井下爬梯支架的设计：
1、支架1的设计，是由一个中间带有缺口的U形件通过矩形管与安装平板焊接在一起，支架采用材料为常用的Q235钢板曰。缺口的宽度要求比爬梯踏步横梁的直径略大一点，为了防比爬梯的表而被磨坏以及降低行驶过程中的噪音，所以U形件的内侧及缺口立而都有橡胶软化层。
2、支架2的设计，其结构与支架1基本相似，其与支架1的差别在于支架2的U形件不带缺口且U形件的长度较短，又因为其固定的爬梯区域是折叠的，所以其内侧宽度尺寸要比支架1的大。
3、支架3的设计，支架3由一个U形件、挡销及锁销构成，安全爬梯厂家，U形件内侧两边有橡胶软化层，其内部宽度略大于爬梯折叠后固定区域的宽度，其软化层的作用与支架1，z相同，挡销是为了放置爬梯在客车行驶中被颠出，而锁销则是用来固定挡销的。此设计方案经试制验证，使用效果良好，且己在订单中批量使用，能够满足客户的特殊要求。
井下爬梯固定放置：
分析及设计思路
由于设计方案的口的是把爬梯放置在行李舱中，为此可以先从爬梯的形态入手，爬梯的结构。为可折叠且带弯弧的爬梯。从爬梯的外形看，主要有以下两种固定放置方案，具体分析如下:
1、要想固定爬梯 简单的方式为前后纵向固定在行李舱的地板面上，可是根据整车的行李舱布置，行李舱前后没有能够满足爬梯前后放置的空间，新泰爬梯，故此方案不可行。
2、把爬梯左右放置在行李舱中，经过尺寸分析，这种方式行李舱的左右方向可以满足爬梯的空间要求，此种方案又可分为两种:爬梯放置在行李舱地板而上和放置在行李舱的里而上。
井下爬梯固定放置在行李舱地板而上，会有以下两个方而的问题：
1、由于行李舱底部铺的是竹胶板和地板革，如果爬梯平放在地板上，势 在地板下层的骨架上预埋焊接支架，并且需要在竹胶板和地板革上开出相应的缺口，这不仅会降低竹胶板的铺设效率，而且也会增加行李舱的密封难度，在后期的使用中也多了一处密封故障多发点。
2、因为爬梯会占用较多的地板而的垂直空间且会突出地板而较高的距离，这会大大降低行李舱的利用率，而且拿取行李也不方便。而如果固定放置在行李舱立而则会减少占用地板而的垂直空间，拿取行李时也可以直接在地板而上拖出，相对前一种方案还是比较方便的。通过以上比较，可以看出放置在行李舱立而还是具有相当的优点，所以采用放置在里而的这种方式。
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