常见的叉车问题大致有以下几种：
（1）叉车的蕞大起重量和载荷中心是什么？它们之间存在何种关系？
答：首先，载荷中心是指标准载荷重1心到货叉垂直段前壁的水平距离，当货物的整体重1心与载荷中心处于同一铅垂线时，此时叉车所能装卸的蕞大货物重量，便称为蕞大起重量。当货物的整体重1心处于载荷范围时，叉车便能以蕞大起重量进行装卸，进而避免稳定性遭到冲击***而发生事故。
（2）何为叉车稳定性？
答：叉车稳定性是指叉车在进行常规性的各种作业时表现的抵抗不良因素能力，其中可分为纵向稳定性和横向稳定性。
（3）业后货叉及门架应如何停置？
答：叉车作业后需将货叉降置地面，门架则要处于正中垂直，这是为了能让叉车液压系统获得卸荷保护，以避免叉车内元件长期处于高压状态而变形受坏。
（4）叉车为何会出现噪音？
答：叉车出现噪音的大部分原因是元件问题，如若元件间缺少润滑作用，摩擦过大便会导致噪音频生，另外，设备元件的固定程度也会造成一定的影响。甚至，如长期未清洁叉车设备，亦会导致噪音，日久积累，如此会使得叉车的整体效率及安全性能下降。
叉车隶属中小型物流设备，在现今正备受广大企业关注任用，它的主要架构组成为动力装置、底盘、工作装置和电器设备四大部分。虽然组成部分精简不冗余，但是对于叉车而言，恰恰是以这四部分来进行基础作业，每个系统都能有效地高强度配合，体现以小见大的作业理念。
1、动力装置。首先我们要明确一下叉车的种类，才能逐个透析它们的动力装置。叉车主要分为内燃平衡重式和电动（瓶）叉车，其中内燃平衡重式是以内燃机（汽1油机/柴油机/液态石油1气机/双燃料机）为动力；而电动叉车则是利用电力作为基础供源体，主要使用蓄电池或交流电为动力源。然而，因为交流电类型叉车的使用范围被明确限制，所以在市场上应用较少，大多数呈现的电动（瓶）叉车通常都是指蓄电池叉车。
2、叉车底盘。叉车底盘是以相对***却密切关联的系统表现的，主要为行驶系统、制动系统、传动系统与转向系统。
3、工作装置。叉车的关注装置是应用在双叉上的，它也被广泛称为起升装置，可按照类型分为门架式、平行连杆式和吊臂伸缩式三种，笼统的组成部分为机械装置系统与液压系统。
4、电气设备。不按类型区分，则涵盖大多数叉车的电气设备都是由蓄电池、照明、警告装置及电气元件和线路组成；若区分类型，则电动（瓶）叉车会增添直流电动机装置，内燃式叉车中的汽1油机叉车也会相对多出点火装置。
电动叉车液压系统：
电动叉车一般都采用单独的电机，带动齿轮泵，从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。
中力叉车（E-PEQUIPMENT）是一家***从事电动仓储设备及叉车设计、制造、服务的***性企业。自1993年开始进入物流设备行业，为***用户提供***、***、优化的物料搬运系统解决方案，逐步打造了“物流设备、一站式工业品互联网服务平台、***制造业零件定制”三大主业。
