




集中润滑系统的优点
提高车辆行驶的舒适性和安全性
手工润滑,润滑效果无保障,车辆润滑不良则潜在多种安全隐患,如制动凸轮轴润滑不良则易导致制动蹄片回位不彻底而使摩擦片过快磨损,影响制动效果,严重时使制动鼓-轮辋过热,引起轮胎过早损坏,甚至发生爆胎事故。使用车辆集中润滑系统,能确保系统各润滑部件得到适时有效的润滑,显著提高车辆行驶的安全性和舒适性,其所产生的社会效益不可估量。
降低人员工作强度
使用车辆集中润滑系统能够提供科学***的润滑,提高了车辆转向系统和制动系统的灵活性,减轻驾驶人员的操作强度,提高驾驶的舒适性和安全性;同时可大大降低维修人员在车辆底部恶劣环境下的工作强度。
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稀油集中润滑系统
1.油箱的油位控制
油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降,降到较低允许油位时,液位控制器触点闭合,发出低液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,同时强迫油泵和主机停止运行。当油箱油位面不断升高(可能是水或其他介质进入油箱内),达到较高油液位面时,则发出高液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,应立即检查,采限措施,消除故障。
2.油箱加热控制
在寒冷地区或冬季作业时,应加热油箱中的润滑油,润滑油温度一般维持在40°C左右,以保持油的流动性,否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加热的方法有两种,一种是用蒸汽加热,比较缓和;另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈,有时会使油质发生热裂化反应,降低黏度并生成胶质沉淀。这两种方法都装有自动调节温度的装置,林肯润滑系统多少钱,当油温升到规定温度时,即自动断电或断汽。
3.系统自动测温装置
系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量,以便掌握运行情况。如油箱、排油管、进、出冷却器的油温和水温,都要随时测量。为此,采用了温度自动测量装置。常用的测量装置是热敏元件和电桥温度计,只需扭动操作盘上的转换开关,就可测出各部位的温度。
4.过滤器自动启动
当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06MPa时,过滤器被阻塞。应自动启动过滤器,以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。通常用电接触差式压力计来控制,当压差减小(或***到允许压差范围)后,就切断电源自动停止滤筒清刮.
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自动集中润滑系统使用方法
自动润滑泵的工作是由掘进机电控程序进行控制的,润滑频率为每截割4小时润滑4分钟。为了便于使用、调试和临时启动自动润滑泵,在程序上还设置组合键(操作面板上的上翻页键和警铃键同时向上扳动5秒,自动润滑泵便连续工作4分钟,4分钟后自动润滑泵自动停止工作)来开启润滑泵。如果掘进机长时间没有工作,在使用前需要对掘进机进行润滑,此时应采用上述组合键使得自动润滑泵临时启动,需要自动润滑泵工作20分钟(即使用组合键开动润滑泵5次)。
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