如何准确操作单钢轮压路机
一、操作压路机人员必须持证,严禁非***司机作业。在工作中不得擅离岗位,不得操作与不符合合的机械。严禁将单钢轮压路机设备交给无本机种的人员操作,严禁酒后操作。
二、每次作业前检查润滑油、燃油和水是否足够,各种仪表是否正常,传动体系、工作装配是否齐备,液压体系以及各管路等无走漏征象,确认正常后,方可启动。
三、操作人员必须按照单钢轮压路机说明书规定,严酷实行工作前的检查制度和工作中细致观察及工作后的检查***制度。
四、施工时,必须先对现场地下停滞物进行标识,并派专人负责指挥机械的施工,确保地下停滞物和机械设备的安全。
五、单钢轮压路机在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,锁好驾驶室(操作室)门,要拉上驻车制动闸。坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮,夜间应有专人看管。
六、对用水冷却的双钢轮压路机,当气温低于0℃时,工作后应及时放水,或采取其他防冻措施,防止冻裂机体。



压路机配件制动阀的制动压力异常的原因是什么
1、压路机的空压机漏油,或由于油缸、活塞环磨损过大,进排气阀卡住等原因,造成空压机工作效率下降,供气不足,不能达到规定气压。
2、压路机配件制动阀的压力调整不当,压路机厂家,空气工作压力上不去,正常工作压力是0.6-0.8Mpa。这主要有二种情况,一种情况是调压阀(包括带调压阀的干燥器)压力设置过高或过低,这可以通过旋转调压阀上的调节螺栓进行调节。另一种情况是,安全阀压力设置过高或过低,安全阀在储气筒上,作用是当储气筒压力过高时,进行排放,保护储气筒。调节的方法也是旋转安全阀上的调节螺栓。调节好后一定要看压力表上的压力是否正常,切记!
3、脚制动阀踏板调整不当,使脚制动踏板到底时,制动阀的气门未能完全打开,产生空气节流,使空气通过制动阀后压力降低。遇到这种情况,比较难处理,首先观察踏板踏到***大时是否触到驾驶楼底部。如果触到,则表明问题在踏板机构的仰角不足,制动阀没有问题。如果没有触到,则要更换压路机制动阀。
4、当双钢轮压路机制动阀关闭时,双轮压路机,阀芯与阀体之间的密封不严或为脏物堵塞,南昌压路机,使部分压缩空气外泄,可以听到外泄时“丝丝”的漏气声。引起这种情况的原因是管路脏、杂物多。一般情况下,连踩几下制动踏板,让压缩空气将杂物冲走。如果不行,则要对制动阀进行维修。但是切记!在制动阀重装之前,轮胎压路机,一定要先将管路排干净,否则,同样的情况还会多次出现。其次,要对空压机进行维修。



磨合期的小型压路机要注意哪些操作
减少各种腐蚀作用。由于压路机的金属表面与周围介质发生化学或电化学作用而遭受***的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作,而且会腐蚀到机械内部的零部件。如雨水、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部,腐蚀机械零件内部,加速机械磨损,增加机械故障。由于这种腐蚀作用有时是看不见、摸不着的,容易被人忽视,因而其危害性更大。在使用中,小型压路机的***建议,管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况,采取有效的措施,减小化学腐蚀对机械的影响,***是防止雨水及空气中化学成分对机械的***。
一般来说,零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时,其磨损将会加剧。另外,在其他条件相同时,稳定的载荷比动载荷下磨损要小,故障少,寿命低。由于小型压路机零部件加工、装配和调剂等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状态不均。机器在运行进程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,持续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内轻易造成零部件(特殊是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,假如超负荷作业,则可能导致零部件的***,发生早期故障。
另外,经试验表明,中型压路机的发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工作比较,其气缸的磨损将增大2倍。在正常负荷下工作的发动机,其故障发生率较低,且寿命延长。相反,超负荷运转的发动机,故障发生率明显增多,寿命也会比设计指标减少。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续稳定工作的机械。




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