船员管理和船员培训（机构，电话）中存在的主要问题有那些：
1.重考试，轻实质，影响培训质量
培训机构现阶段的船员培训（机构，电话）主要把***放在理论教学上，理论教学只需教师按照教学大纲的内容讲授，只要聘请教师和租用教室即可办班，这种船员培训（机构，电话）模式具有操作简单、实用、培训费用低等优点，而船员普遍认为只要理论考试及格了，就会拿到相应等级的适任证书。
这就造成个别培训机构教学中主要围绕复习题讲解，有时干脆把复习题发给培训学员，让学员自己复习，教师没有真正进行理论知识的讲解或讲解不全。
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由于航海远离家乡，在天水一色的大海上飘曳几个月以至近一年，自然环境变化多端，危机四伏，所以船员培训（机构，电话）的心理负荷极重。
船员培训（机构，电话）的活动范围狭窄，一年有80%以上的时间在这小天地里度过。虽然值班制度规定轮流休息，但不可能有大的环境变化，而且值班交替循环不已、作息时间不一、生活节律不规律。每航行两天，时差为一小时多，昼夜节律不断变化、季节不断迁移、海员生物节律变更频繁，因则引起烦躁、厌倦和种种***。
【盛航船务】始终如一地奉行既定的制度方针：以完善的办公条件、规范的管理、周全的服务，确保船员服务质量。
现在要说的是船员培训（机构，电话）中的一个高等船员，高等船员相对来说***度更高，但是要求也更高，接下来的话就一起来看一下吧。
高等船员：是对船舶的安全行驶承担重要责任的船员。主要包括船长、驾驶员(大副、二副、三副)、轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员和报务员。(2000年以后该职务基本被被取消，由驾驶员代理)
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