内贸集装箱海运价格-内贸集装箱海运-兴佳免费咨询

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向运输网络化方向发展

国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时，航线运输网络由沿海逐步向内河推进。

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货代、海运操作、船务操作的区别在哪？

货代是货物代理（freight forwarding agent）的简称，是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，内贸集装箱海运，代提、代发、代运货物服务的业务。

货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地货运代理，为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。

海运操作（ocean freight operation）一般指货代公司里的海运业务的操作，工作主要对口客人也习惯称为客服操作，流程分进出口操作。以集装箱出口货物为例，流程大致为：托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。

船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。

以货代公司为例，船务操作流程大致为：跟船公司询价—订舱（下Booking）—船公司发放订舱单（S/O）—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。

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海运拼箱和亏舱费你知道多少

拼箱货特指装不满一整箱(20"/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，内贸集装箱海运费，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11：00以后，因订舱人原因造成货物无法及时出运，内贸集装箱海运价格，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

亏舱费计算以空置舱位的成本为标准，具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费 整箱起运港费用)/标准立方数。

注： 标准立方数：25/20" 50/40"　60/40"HQ