焦化设备-焦化-长力机械(查看)

6米捣固焦炉容量大，经济效益好，节能增产，环保型。一直作为焦化行业首i选炉型。张家港长力机械有限公司在首钢长钢有限公司瑞达焦业有限公司焦化项目6米捣固焦炉车辆自2016年4月5日开始安装，至2016年7月19日顺利投产，经过一个月运行，各大车辆的机，焦化设备，电，液，气及自动化符合设计要求，顺利达产。受到总包公司北京首钢国际技术工程有限公司、业主首钢长钢有限公司瑞达焦业有限公司的一致好评。张家港长力机械有限公司为首钢长钢有限公司瑞达焦业有限公司6米捣固焦炉项目配套设备范围：30锤固定捣固机、捣固装煤车、推焦车、除尘拦焦车、液压交换机、摇动给料机。

焦炉设备的组成部分:

4斜道、燃烧室与蓄热室相连接的通道称为斜道。蓄热室位子斜道下部，冶金焦化，通过斜道与燃烧室相通，焦化，是废气与空气进行热交换的部位。蓄热室预热煤气与空气时的气流称为上升气流，废气称为下降气流。在蓄热室里装有格子砖，当由立火道下降的炽热废气经过蓄热室时，其热量大部分被格子砖吸收，每隔一定时间进行换向，上升气流为冷空气，格子砖便将热量传递给冷空气。通过上升与下降气流的换向，不断进行热交换。

熄焦车工作原理及结构

结构　　熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，焦化炉，并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。　　工作原理　　熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，反之，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，关闭熄焦车上气路的左端球阀。