螺杆式空压机
***的设计
Nirvana Oil-Free机组的特点就是能够为客户创造大的效益。115?F (46?C)的环境温度设计能够消除因夏天的高温或者弄脏的冷却器引起令人讨厌的停机现象。超柔和的启动特性，对机组运动部件的冲击小，延长关键部件使用寿命。机组使用了不锈钢管道连接、铝质的水分离器和防腐蚀组件，这样延长了机组的使用寿命并保证您获得高质量的压缩空气。
多种选项设计
您可以选择风冷或者水冷的机组。两种机组都拥有较好性能和广泛的工业应用。
空压机余热回收系统将空压机以往浪费的热能回收利用，降低了其它燃料的消耗，保护了环境，实现了真正意义上的节能环保，带来了良好的经济效益和社会环境效益，在目前甚至未来都有着良好的市场前景。
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随着空压机在现代工业领域中应用越来越广泛，压缩空气成为工业领域中***广泛的动力源之一，但是要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量能源，在大多数生产型企业中，压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%～35%。
从轴承磨损上说明双螺杆空压机大修的重要性
双螺杆空压机的压缩原理是由一对相互啮合的螺杆在一个壳体内转动，螺杆啮合的部分与壳体及端盖相互配合，形成了容积不断变化的密闭空间。理论上，两个螺杆之间，螺杆与壳体之间都是不接触的，靠零件之间的油膜形成密封。当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为3。在这个过程中，轴承的作用是毋庸置疑的。
轴承的材料与结构设计保证了轴承能够满足空压机的回转与受力要求，使空压机正常运转。随着轴承的运转时长的增加，轴承内部转子与套圈之间的磨损越来越大，当磨损超过一定值之后，就会表现为跳动加大，产生异响，如果继续使用，磨损会越来越快，造成轴承的损坏，从而造成压缩机螺杆和壳体的损坏、产气量的下降、电机负荷加大、产热过多、机头抱死等。?打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。因此，空压机大修对轴承进行更换是十分必要的。
对于实际应用来讲，能够准确的把握大修的日期是十分有意义的。因为大修的时间（实际上取决于轴承的更换时间）的确定不仅仅在于避免空压机的损坏，还要均衡空压机的维修成本，停机时间的成本等。机组无电机轴承、滑轮、皮带，连轴器或轴封等运动部件的磨损、泄漏或更换。因为空压机应用的实际环境不同，大修的日期很难有一个定论。参考行业内积累的经验，一般20000个小时之后就需要对空压机进行大修。
当然，我们也可以通过现场的实际情况来判断机器是否需要大修：
1. 主机运行时是否有异响，这里需要特别关注的是轴承运转的异响。
2. 空压机空载时的电流与标准值进行比较。空载电流可以反应压缩机空载时的阻力大小，如果空载时的电流与标准值相差很多，说明空载时的阻力比正常情况下加大了很多，轴承磨损过度的可能性就很大了。
如果检测设备比较齐全，或者说轴承上安装有相应的检测轴承状态的传感器，那么可以更直观的通过传感器数据进行判断。
对于用户来说，一定要重视空压机大修，不能存在不坏不修的思想。如果发生螺杆损坏，造成的直接损失和时间的损失就远远超过了大修的成本。
