蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会罢1工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。
变频技术，江苏道闸，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。
行程控制系统：编码***系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，电动道闸，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，栅栏道闸，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。
智能道闸以“一个凭证一行人”的模式，一次开闸只能允许一个人进入，因此不仅能够很好地规范行人进出，对于车站、景区等场所，能够起到杜绝逃票的现象发生，对于小区、***场所来说，广告道闸，杜绝尾随现象可以保障财产和人员的安全。车辆道闸现已被广泛应用到生活之中，包括：小区停车场、商场停车场、公路收费站等，通过管理车辆的出入，提升整个区域的安全属性。自2014年开始，住建部在***范围内大力推广智慧工地，车辆道闸也被逐渐的应用于工地车辆管理中，针对进出入的车辆进行严格监管，提升施工现场的安全。
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