7月份以来，在北方严格的环保限产政策的刺激下，螺纹钢主力RB1910合约价格在7月初冲至今年初以来新高，达到4148元/吨，随后进入震荡调整状态。同时，螺纹钢的现货在市场的影响下也出现震荡回落调整。截止到7月27日夜盘收盘，螺纹钢主力合约价格为3915元/吨，较7月1日点回落了233元/吨；现货市场以杭州一线品牌的螺纹钢为例，价格从7月初点4130元/吨回落至目前4000元/吨左右，跌幅约130元/左右。 目前，螺纹钢、现货均冲高回落，主要影响因素有以下几个方面： 一是现货库存出现超预期增长，影响市场追多信心。在唐山环保限产政策的刺激下，螺纹钢价格上涨。与此同时，伴随现货需求进入淡季，成交相对走弱，螺纹钢的与现货价差由原来的深贴水转为平水，甚至出现短暂的升水现象。这刺激了很多套利资金的进入，而这部分资金进入购买的现货绝大部分转化成社会库存，使得短期螺纹钢社会库存显著上涨。此外，叠加建筑钢厂传统淡季导致的季节性库存增加，给市场造成库存积压的悲观情绪。 二是连续的梅雨和高温等非正常天气，制约下游开工节奏。进入7月份，延续了较长时间的梅雨天气使得下游需求的释放受阻，螺纹钢现货成交情况相对疲弱。同时，受部分地区环保限制施工政策及7月~8月份高温天气影响，下游对后期螺纹钢现货市场信心下降，持货待涨的积极性降低。部分商家为了回笼资金，有少数***出货现象。另外，价格冲高回落，对螺纹钢现货市场价格走势影响愈加明显。
库存增加趋势延续
根据相关机构统计数据，上周，***螺纹钢社会库存继续增加17.56万吨至596.22万吨，同比增量扩大至140.57万吨；钢厂库存增加9.77万吨至237.07万吨，同比增加55.98万吨，为连续第二周环比回升；螺纹钢总库存量环比增加27.33万吨至833.29万吨，同比增加196.55万吨。
今年，螺纹钢去库存结束时间明显早于去年。自6月份开始，社会库存便趋势性增加。而去年直至7月中旬，库存量才开始攀升。今年，钢厂库存压力明显大于去年。从总库存来看，去年下半年，螺纹钢总库存量整体处于温和下降趋势，仅9月份有一定程度的库存积累。而今年自6月份开始，总库存便企稳回升。
整体来看，今年，螺纹钢供需关系不平衡，钢厂生产利润大幅收缩，进入主动去库存阶段，迫使社会库存提前增长。短期内，螺纹钢供给压力有增无减，终端需求受制于高温、多雨天气，预计供需矛盾将加剧。因此，预计螺纹钢库存累积趋势将延续，且不排除进一步加速的可能。
综合上述分析，笔者认为，短期螺纹钢供给压力增大，而需求端无改善迹象，库存压力显现，将使得螺纹钢现货价格承压，与的基差进一步缩小。这将打压螺纹钢1910合约价格走势，进而影响1910合约与2001合约价差继续缩小。
根据唐山丰润区发布的《7月份大气污染防治强化管控方案》，里面涉及***轧钢企业允许自7月1曰0时至15日24时在达标排放前提下连续生产15天，其余时段停产。根据调查显示，唐山市丰润区部分调坯厂已经按照政策在7月16日凌晨执行停产。虽然此消息虽是早已通知，但、现货市场依旧借机拉涨。
虽然限产消息不断，但是钢材产量却不见减少。根据发布的数据显示，2019年6月，中国粗钢产量同比增加10%，达到8753万吨；钢材产量同比增加12.6%，达到10710万吨。可以看出，6月份的整体限产效果并不理想。
在行业人士看来，由于限产消息是在6月末才开始发酵，且目前仍在持续。9月份临近，为了保证“蓝”，环保压力会增大，后续的限产预期较强。预计7月份开始钢材产量将开始出现回落，供给压力也将有所缓解。
从季节性需求来看，7月、8月份是传统钢材消费淡季，加上梅雨季影响施工进程，也会在一定程度上***对建材的需求，预计8月下旬开始下游需求才开始缓慢回升。由于国内的钢铁需求结构仍然以地产和基建为主，近期采购节奏已经有一定的回升，需求下滑的压力有所减缓。“从公布的房地产数据可以看出，无论是房地产开发***，还是房地产开发企业到位资金情况，同比均有一定幅度的增加。因此预计后续的地产施工增速有望迎来回升。”分析师告诉记者。