焊接球阀的阻力，无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。特别是全焊接球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻小。
焊接球阀的密闭性，全焊接球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造，金属与非金属材料组成的密封副，通常称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。
吊装。应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。
焊接。全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管，一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时，阀门应处于100％全开位置，以免阀球被飞溅的焊渣损坏，同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度，必要时可以采取适当的冷却措施。
可以通过测试埋地式全焊接球阀的严密性，来检验其质量，具体操作如下：首先，将球体关闭，然后从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气，直到压力升至球阀公称压力的1.1倍，紧接着中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测，插入深度为1cm，如果五分钟内没有气泡产生，那么产品是合格的。
通过一个强度测试来检验埋地式全焊接球阀的质量。首先，我们可以在埋地式全焊接球阀阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽，将阀门开至45摄氏度位置后，然后通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水，升压至球阀公称压力的1.5倍，保压15分钟，如果没有泄漏，那么该球阀就是合格的。