洒水车洒水时吃力，加不上油的原因
洒水车洒水时吃力，加不上油的原因：
1、检查水泵是否压力不足，导致没有压力而洒水吃力。
2、检查传动轴，拆开传动轴转动几下看阻力的大小。
3、检查取力器能否正常的工作，取力器与变速箱速比是否匹配，取力器是洒水车水泵工作的主要动力。
4、检查洒水车洒水管道密封性，是否漏气。
5、确保操作方法正确，比如进出水阀门方向（四位三通阀门，直通阀门）是否正确并开到位。
洒水车冬季如何***？
轮胎***
洒水车的轮胎在汽车安全行驶中，起着举足轻重的作用。冬季气温较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。
在冬季，由于路面结冰和积雪常常容易导致洒水车打滑，引起安全事故。这时，洒水车轮胎加装防护链，能够有效防止打滑，保证车辆安全行驶。
油漆***
洒水车作为市政环卫作业车辆常年在日晒雨淋和寒冷的气温条件下进行作业，因此对油漆的***显得格外重要。在冬季应避免把车在外停放。在换季之时，尽量为洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的等系列美容养护。
防冻液更换
进入冬季，应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。在选择防冻液时，不要混用和用产品。防冻液一般两年换一次，更换前尽量用清水把冷却系统冲洗干净。
出风口***
冬季天气温较低，洒水车内会出现白霜现象，要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够。若出现问题,要及时解决，否则，会给车主的驾驶带来不安全因素。
经常检查风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。如有杂物，可用压缩空气机吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
蓄电池***
在冬季，洒水车蓄电池的电极接线处是出问题的地方。驾驶员检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，否则会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。
洒水车上装结构的组成系统如:取力器、洒水车水泵、洒水车雾炮、洒水车罐体、洒水管路及球阀都得进行检修。用途：环卫洒水车主要用于市政环卫工程，如道路冲洗，压尘降温等。洒水车在经历了春夏秋冬长期负荷的作业，尤为重要的当属洒水车水泵、洒水管路和球阀的保护，有条件的地区单位或可给洒水车停入库房内进行防寒处理。
绿化洒水车水泵工作过程
1.要检查泵内的液体是否有足够的，它必须高于泵轴。2.泵的吸入管口要浸泡在液面30cm以下，这样可以防止空气进入。3.检查管路不系统是否漏气，要保证无漏气现象。洒水车在冬季停驶的时候，蓄电池会自动放电，因此一定要经常检查蓄电池的电量，及时补充电量。4.出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。洒水泵是外混自吸式模式，所以泵内要有适量的液体。泵启动后叶轮旋转。叶轮会形成负压，然后泵内的气体与液体相混合，通过压出室进入气液分离室，从出口管中排出，泵中的液体和液体在分离室中下沉，经过循环系统，排出管内气体，泵开始自吸，洒水车装置开始运转起来。
