运输车辆在启用钢板路基箱后，轮胎间接与钢板路基箱打仗。在钢板路基箱上设置的防滑条也增大了车辆的安全系数，也防止了车辆与道砟的间接打仗，使车胎的磨损水平减小到低，增大了车胎的应用寿命，使整套渣滓功课节俭了用度。
钢板路基箱的应用使功课更便捷。更有利于分单位功课的表现。在一功课地区功课完以后可间接将平台直线挪动，移至另外一功课地区。摆脱了以往道砟平台的范围。
可以重复连续使用。所以路基箱如此大的优势正是路基箱发展得这么好的原因之一。
相信在静压沉桩时，相信很多人都遇到过这样的问题，那就是沉桩的度不好把握，常常会有多沉的部分，碰到这样的情况，就需要用路基箱来稳固地基，
具体的做法如下：
1、铺垫道渣层并进行碾压
;2、铺设路基箱，沿打桩机走向铺平放稳。
终压标准应根据工程地质条件、设计承载力、设计标高、桩型等综合考虑确定。应认真做好试桩工作，通过试桩确定静压法沉桩的标准，以及单桩承载力特征值。施工中，若遇桩端沉入超设计标高许多，而贯入度或压力值达不到控制值;或相反，桩端距设计标高许多，贯入度或压力值超过控制值，应及时报告监理、设计和勘探部门，判明情况及时处理。
方工程单位，在工程进场时会遇到的一个问题便是道路问题，那么就需要租赁路基箱，在工地，使用路基箱是十分常见的，工地的土质松软，车辆无法通行，尤其是赶上雨天，会影响施工的正常进行，而有了路基箱就大不相同了。
路基箱的铺设，就如一条临时水泥路一般，人员、车辆都可以轻松通行，在路基箱的选择方面，也要注意其质量问题，首先，要保证路基箱的承重力，工地，大多数工程车辆都是非常重的，比如塔吊车，如果路基箱的承重力不够，极有可能造成工程事故，同时，要保证路基箱的防滑效果。如果防滑效果不好，车辆行驶在路基箱上，车轮打滑，安全性难以保障。
