废机油脱色技巧
第1，让水和机油分离，把废弃机油加热到80度让水排空。第二让颗粒沉淀和废机油分离，给废弃机油加浓1***（用***净化机油里的颗粒，废机油会从黑色变回***）在滤网过滤沉淀。⑤对于采用新型材料和新技术的中高1档电喷汽1油机则应选用SJ以上的机油。第三步给机油加碳酸钠（苏打）用HP测试纸测试中性即可，***后一次过滤就OK了，机油的成色和新机油没啥区别，都是***的
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废机油简单的脱色方法
废机油脱色方法很多，简单的方法是变色，把黑是变成黄褐色的，颜色就浅了，变色的方法，就是加一些碱性东西，废机油中的铁发黑，加碱性东西时候，铁倍氧化变成黄褐色的颜色，这样，看起来废机油的颜色就浅了。
如果你需要更浅的颜色，那就复杂了，需要用活性白土脱色，板框压滤机再把活性白土压滤出来，这样，付出的成本太高了。还不如把废机油做成混凝土脱模剂去卖，很多人都用废机油乳化剂OE-100，把废机油乳化，然后，加入3-8倍废机油中重量的水，常温搅拌均匀，即可做成混凝土脱模剂，广泛用于高楼大厦的建筑工地、加气块厂、桥梁、公路等涉及混凝土的地方。做出来的脱模剂成本低、效果好。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝1不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
废柴油
经过蒸馏之后产生的柴油还可以。但，所谓的废机油、废塑料、废轮胎炼油，炼出来的其实不是柴油，而是一种可燃的有机液体，这种液体化学成分复杂，和柴油完全是两码回事，不能充当柴油用于汽车，但，可以做可燃液体使用，即使能充当可燃液体，燃烧时，也会产生很多复杂的、气味很大的气体，这种可燃液体，用于燃油锅炉还凑合，但不能充当车用柴油。5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及***气体与零件的接触。
