人行通道闸的“常开模式”是指人行通道闸在正常使用过程中，将其设置成一直处在“通行状态”中，即人行通道闸的拦阻体呈不阻挡行人正常通行的状态。以人行通道摆闸为例，在“常开模式”下，人行通道闸的拦阻体将，摆动回呈紧贴箱体的状态，保障行人能够自由的出入。人行通道闸的“常开模式”一般会在物业快速速通人群，设置无障碍通道，或是已经明确人员身份后保障行人快速通过的场合中，特别在一些安保设施较为完善，安保保障较好的写字楼、工厂、食堂、会议室、会所、网咖等场合较为常用到。人行通道闸的“常开模式”一般会在物业快速速通人群，设置无障碍通道，或是已经明确人员身份后保障行人快速通过的场合中，特别在一些安保设施较为完善，安保保障较好的写字楼、工厂、食堂、会议室、会所、网咖等场合较为常用到。
道闸机
随着汽车以及环保电动轿车的出现，道路变得越来越拥挤，而停车位也就成为一个社会问题。为了对于胡乱停车的状况，我国的交1通部门也进行了严格的管控，停车场的数量也在急剧的增加着。一些企业单位为了防止外来车辆随便停放车辆，都会在门口安装道闸，借此来限制外来车辆的停放。现在许多停车场都使用了公路上用的那种栏杆机，因为公路上用的栏杆机速度特别快，很受青睐。道闸的使用非常的普遍，它受到的管控效果也非常明显。
道闸的普及，也暴露了他在使用中的一些问题。在使用道闸的过程中，会出现一些常见的问题，对此，安徽道闸我们做出了一些总结，可以帮助使用者在故障发生的时候，及时的做出处理。道闸的线圈埋线松动：是因为汽车压过路面的震动造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。其***基本***核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
智慧人行通道闸可以通过有效、有序的控制不断的规范进出人员的行为，无形中也会提高进出人员遵守相关规则的潜意识，从而避免出现内部偷盗与失窃现象的再次发生。与此同时，目前很多智慧人行通道闸还具备人脸识别功能，城建工地工人进入工地时，智慧人行通道闸将记录其身份i信息（包括记录其身份i证信息、人脸外貌信息、人物特征、穿着特征等等），如此不仅可以更加方便城建工地对进出人员的管理，利于城建工地排查无关人员，还起到威慑无关人员进入的目的，大大提高城建工地的安全保障。平移翼闸安装在出入口，闸机可以根据企业的要求，集成访客系统、门禁系统、员工考勤系统等，形成楼宇一体化、数据化的管理，严格、***控制楼宇人员的出入。
